Un train bloqué au nord de Toulouse a plongé 380 passagers dans l’angoisse. Après un drame samedi en gare Matabiau, un signal d’alarme a été déclenché dans un train en soirée, provoquant une tension palpable. Récit d’une journée de cauchemar.
Double peine pour les passagers du train : déjà retardé d’environ trois heures à Toulouse après un accident de personne sur le quai samedi en milieu de journée, le convoi s’est retrouvé totalement bloqué en pleine voie, au nord de la ville vers 19 heures. En tout, ces passagers seront restés bloqués environ six heures…
380 personnes bloquées
Environ 380 personnes ont été confinées dans un train à hauteur du 336 avenue des États-Unis, près de la gare de Lacourtensourt à Toulouse. Portes fermées. Dans les deux rames du train, la tension était à son comble. Policiers, pompiers et sécurité civile ont été déployés pour porter assistance aux voyageurs coincés dans le train. Si la raison exacte de l’arrêt n’est pas encore confirmée par la SNCF à 22 heures, les informations récoltées évoquaient le déclenchement du signal d’alarme par un passager, bloquant le convoi. Une bagarre aurait également éclaté dans une rame. La SNCF aurait refusé d’ouvrir la porte pour éviter un dramatique accident, des trains pouvant arriver en sens inverse.
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Tension dans les rames
Sauf que certains passagers auraient fait des malaises. Peu avant 22 h 30, certains d’entre eux, en détresse, ont été évacués, “un jeune qui, en plus, fumait dans le wagon, a déclenché le signal d’alarme et se serait fait secouer” explique une jeune fille, tout juste sortie de la rame et encore sous le choc de ce qu’elle a vécu.
“Il y avait de la tension à l’intérieur avec les vitres fermées, j’en ai les larmes aux yeux, c’était choquant”. Selon des sources policières, l’individu qui a tiré le signal d’alarme aurait été interpellé par les agents de la BST Nord. C’est lui qui aurait, à cause de son geste, empêché le redémarrage du train.
Contactée vers 22 h 30, la SNCF justifiait sa décision de ne pas avoir ouvert les portes : “On est en train de procéder à la libération de la voie, on ne peut pas ouvrir les portes pour laisser les passagers sur les voies, cette décision c’est avant tout pour aller au plus vite, on est sur une reprise de circulation projetée vers 23 heures.” 23 heures, l’heure où, sur place, les “naufragés” commençaient à être pris en charge par un autre train arrivé en renfort. En tout selon les pompiers, 11 victimes de malaise ont été prises en charge, puis ont pu regagner leur domicile.
Un convoi organisé pour rapatrier les usagers
Pour l’opérateur de transport, “le train a subi une première panne vers 19 heures, et c’est au moment où il allait repartir, vers 19 h 45, que le signal d’alarme a été déclenché, immobilisant le convoi.” Ensuite, toujours selon la SNCF, “il a fallu préparer un convoi, effectuer le transbordement, cela a pris du temps et nous le regrettons.”
Vers 23 h 30, la SNCF commençait à évacuer les rames en panne, pour permettre la reprise du trafic. Les passagers retardés par l’incident de 15 heures à Matabiau, puis l’incident de Lacourtensourt à 19 heures, en avaient enfin fini de ce cauchemar… Ils ont été rapatriés à la gare Matabiau. Peu après minuit, la circulation des trains reprenait, progressivement, entre Toulouse et Montauban.