September 2, 2025

Tests auto. Toyota C-HR HEV GR : sportif mais pas trop…

Longueur : 4360 mm

Largeur : 1830 mm

Hauteur : 1570 mm

Empattement : 2640 mm

Garde au sol : 148 mm

Rayon de braquage : 11 m

Volume du coffre : 364 litres

Capacité du réservoir : 43 litres

Nombre de portes : 5

Nombre de places : 5

Poids : 1525 kg

Énergie : Essence hybride

Motorisation thermique : 2.0 l 4 cylindres 16 soupapes injection directe essence

Cylindrée : 1987 cm³

Puissance : 152 ch

Couple : 190 Nm

Puissance bloc électrique : 113 ch

Couple électrique : 206 Nm

Puissance cumulée : 198 ch

Batterie : Lithium-ion

Capacité ; 11 kWh

Vitesse maxi : 180 km/h

0 à 100 km/h : 8’’1

Batterie : Lithium-ion

Capacité : 13,6 kWh

Transmission : traction

Boîte de vitesses : automatique CVT à variation continue

Consommation mixte : 4,8 l/100 km

Émissions CO2 : 109 g/km

Puissance fiscale : 8 CV

LES +

– le design, toujours aussi craquant et « renforcé » par cette finition GR Sport

– la douceur au volant, l’agrément d’utilisation

– la consommation, urbaine et extra urbaine

– le confort

– le silence

– la qualité de l’habitacle

LES –

– « l’invisibilité » arrière…

– les rangements, mal placés et pas faciles d’accès

– l’espace aux jambes au deuxième rang

– quelques « mauvais » plastiques oubliés

– manque de dynamisme

LE CHIFFRE

152 > Chevaux. La version 140 ch s’appuie sur le bloc essence 1.8 l de 98 ch. Ce GR Sport passe à l’étage supérieur avec le quatre cylindres 16 soupapes 2.0 l de 152 ch. Comme le bloc thermique, le moteur électrique gagne de la puissance sur cette version musclée. Il passe de 94 à 113 ch. Un apport supplémentaire de 41 ch est utilisé pour la version intégrale AWD-i sans gonfler la puissance cumulée.

LE DÉTAIL

AIDES > Bon courage pour venir à bout des pénibles ADAS, un des pires cadeaux jamais offert par les cerveaux européens aux automobilistes ! Sur le C-HR elles se maîtrisent (ou pas !) toutes à partir des touches du volant. Une fois la technique assimilée, vous devrez « traduire » la forêt de sigles qui apparaîtra sur l’écran digital. Bien entendu, il faut refaire la chasse aux bips après chaque démarrage…

LE PRIX

45.400 €

LA NOTE

16/20

 

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