Le Gers était bien représenté à l’Élysée pour la présentation de l’Écotrain, un outil qui pourrait correspondre aux besoins du projet de réouverture de la ligne Auch-Agen.
Le Palais de l’Élysée accueillait les 15 et 16 novembre l’édition 2025 de l’événement “Fabriqué en France”, une manifestation qui met en lumière les innovations et le savoir-faire tricolores. Parmi les projets sélectionnés par le président de la République figurait l’Écotrain, conçu spécifiquement pour offrir des solutions de transport plus durables sur les lignes de proximité.
Vice-président de la communauté de communes de la Lomagne Gersoise, en charge de l’aménagement du territoire et des mobilités, Alain Scudellaro a pu découvrir en avant-première le premier modèle de ce train léger innovant. Cette présentation de l’Écotrain à l’Élysée n’a fait que conforter un peu plus l’ambition de sa collectivité au sujet de la réouverture de la ligne Auch-Agen, “levier majeur pour le désenclavement et la dynamisation de nos territoires ruraux”, dixit Alain Scudellaro.
“Une étape importante”
L’ancien sénateur et actuel président du club TGV, Raymond Vall, était également présent le samedi à l’Élysée pour appuyer le discours porté par la collectivité gersoise en faveur de la réouverture d’un tronçon ferroviaire destiné aussi bien au trafic de passagers qu’au micro-fret.
Cette reconnaissance présidentielle confirme le potentiel d’un projet ferroviaire entièrement pensé et développé en France. L’événement a permis de saluer le travail de son concepteur, Philippe Bourguignon, ainsi que l’implication des équipes locales. Les employés gersois de Renault Trucks Carol à Fleurance, Gaël Scordia et Robert Pepet, se préparent déjà à assurer le suivi et la maintenance de ces futurs trains légers.
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Pour Alain Scudellaro, cette journée à l’Élysée “marque une étape importante” pour l’avenir du ferroviaire dans le Gers. “L’Écotrain ouvre la voie à une mobilité plus propre, plus agile, et pleinement adaptée aux besoins des territoires ruraux. Une avancée qui pourrait bien redonner vie à des lignes essentielles au quotidien des habitants, tout en renforçant l’attractivité du Gers”, conclut-il.