Dimanche 24 août, entre 16 heures et 18 heures, un vaste contrôle routier a été mené au rond-point de Sabart, à Tarascon-sur-Ariège, sur la RN20. Objectif : cibler la vitesse, mais aussi l’alcool et les stupéfiants. À l’approche de la rentrée, les autorités renforcent les actions de prévention face à une accidentologie toujours préoccupante.
Dimanche 24 août, de 16 heures à 18 heures, au rond-point de Sabart, un important dispositif de contrôle routier a été déployé. L’opération, menée par l’Escadron départemental de sécurité routière, s’est déroulée en présence du colonel Rougès, commandant le groupement de gendarmerie départementale de l’Ariège, épaulé par ses hommes, le PSIG de Foix et les services de la douane.
Si la vitesse était la priorité, les conducteurs en infraction ont également fait l’objet d’un dépistage systématique d’alcool et de stupéfiants. En l’espace d’une heure, sept excès de vitesse ont déjà été relevés. Un conducteur a été flashé à 171 km/h sur une portion limitée à 110 km/h, dès les premières minutes de l’opération. Pour ce type d’infraction, la mise en fourrière est déjà systématique. Mais dès la fin de l’année, avec l’entrée en vigueur d’un décret d’application de la loi sur l’homicide routier, les sanctions seront durcies : garde à vue pour les excès de vitesse supérieurs à 50 km/h, et fourrière systématique en cas de cumul alcool-stupéfiants.
Les automobilistes en infraction sont repérés en amont avant d’être interceptés sur le point de contrôle pour la suite de la procédure. Les douaniers sont également présents afin de vérifier d’éventuelles marchandises de contrebande.
La RN20, axe particulièrement accidentogène
“L’objectif aujourd’hui est de rappeler les règles de prudence et de lutter contre le relâchement des comportements individuels”, souligne Delphine Lemaire, directrice de cabinet de la préfecture de l’Ariège. Si en Ariège, les chiffres de l’accidentologie restent stables par rapport à 2024, la tendance nationale est à la hausse cet été. “Nous aurions espéré retrouver la dynamique baissière constatée en 2023, mais ce n’est pas le cas”, regrette-t-elle.
Le choix de la RN20 n’est pas un hasard. Entre 2020 et 2024, cinq points noirs d’accidents graves ou mortels ont été recensés en Ariège. Quatre concernent des tronçons de la RN20, dont celui entre Tarascon et Ax-les-Thermes, considéré comme le plus dangereux.
Depuis 2020, vingt-deux personnes ont perdu la vie entre la sortie du tunnel de Foix et l’Hospitalet. Vitesse, inattention et dépassements dangereux en sont les principales causes, aggravées parfois par la consommation de stupéfiants ou d’alcool.
Ces opérations se déroulent régulièrement en coordination avec la douane, la police nationale ou même les autorités espagnoles et andorranes. L’axe transfrontalier et la proximité du rond-point offrent aux forces de l’ordre un point stratégique, plus sûr que des interceptions directes sur voie rapide.
Les motards en première ligne
“Plus de la moitié des accidents en Ariège impliquent des Ariégeois”, rappelle Delphine Lemaire. “La familiarité avec la route entraîne parfois une baisse de vigilance ou des comportements à risque.”
Depuis janvier 2025, neuf personnes ont perdu la vie sur les routes de l’Ariège, dont cinq motards. Leur mortalité reste supérieure à la moyenne nationale. Des actions ciblées leur sont donc consacrées, comme l’opération “Virolos”, programmée le 5 septembre sur le parking de Talcaneo, à Luzenac. Ateliers pratiques, sensibilisation et conseils personnalisés y seront proposés par les inspecteurs de la sécurité routière et les gendarmes.
La gendarmerie insiste : en cette période de retours de vacances, chacun doit redoubler de prudence. “Il n’est pas acceptable de ne pas parvenir à faire baisser les chiffres de l’accidentologie, alors que les contrôles et les actions de prévention se multiplient”, conclut Delphine Lemaire.