Le marché du camping-car est lui aussi impacté par la hausse du prix du carburant dans les Hautes-Pyrénées. Les ventes reculent et la location chute de 17 % au niveau national. Les voyageurs privilégient désormais les trajets courts et les véhicules compacts.
La flambée des prix du carburant commence à produire ses effets bien au-delà des seuls automobilistes. Dans le Sud-Ouest, elle pèse désormais sur un secteur jusque-là dynamique : celui des camping-cars, caravanes et vans aménagés, qui voient leur attractivité bousculée par un contexte économique incertain.
Depuis plusieurs semaines, les concessions spécialisées constatent une baisse de fréquentation dans leurs établissements. “Dans le grand Sud-Ouest, c’est assez significatif”, observe Franck Dattas, gérant de la concession Accessoires Bigorre Caravanes, implantée à Tarbes. Grâce à son réseau national, il dispose d’une vision plus large. “De Bordeaux à ici, nous sommes particulièrement impactés, alors que nos confrères du Sud-Est le sont moins. Dans le Nord, la situation reste stable.”
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Difficile, selon lui, d’attribuer cette tendance à une seule cause. “La météo peu favorable ou encore les blocages liés aux manifestations agricoles ont pu jouer”, avance-t-il. Mais surtout, il évoque “une ambiance générale morose” qui freine les projets. “Les propriétaires de camping-cars partiront, ils nous le disent. En moyenne, ils parcourent entre 5 000 et 8 000 kilomètres par an. La hausse du carburant est une contrainte supplémentaire pour les ventes ou la location, mais pas l’unique raison.”
Un marché qui s’adapte
Chez d’autres acteurs du secteur, le discours se veut plus nuancé. “Oui, il y a une baisse sur le mois d’avril, mais il est encore trop tôt pour tirer des conclusions”, indique-t-on du côté d’Agest, spécialiste du véhicule de loisirs implanté dans les Hautes-Pyrénées, le Pays-Basque, le Béarn et la Haute-Garonne. “Le marché continue globalement de progresser d’environ 6 %, dans la continuité de la dynamique enclenchée après la crise du Covid.”
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Les professionnels comptent notamment sur les salons à venir pour relancer la machine. À Tarbes, la troisième édition du Camping-car Tour se tiendra du 23 au 16 avril au Par des expositions. “Nous avons de nouveaux modèles et de nombreuses offres séduisantes à proposer aux visiteurs”, assure Franck Dattas, déterminé à inverser la tendance.
Du côté de la location, en revanche, le ralentissement est déjà bien installé. La plateforme Wikicampers confirme une baisse d’activité d’environ 17 % par rapport à l’an dernier. “L’analyse du mois d’avril met en évidence un vrai tournant vers le tourisme de proximité”, explique Mathilde, responsable de la communication de la plateforme.
L’évasion à proximité
“Les voyageurs parcourent en moyenne 770 kilomètres, soit 600 de moins qu’en 2025. Ils adaptent clairement leurs projets à leur budget carburant”, souligne-t-elle. Résultat : malgré la hausse du prix du gazole, le budget moyen tombe à 160 euros, soit une baisse de 17 % grâce à la réduction des distances.
Autre tendance marquante, le choix des véhicules. “Les modèles compacts, comme les vans ou les fourgons, représentent désormais 51 % des réservations “, précise la communicante. Un chiffre en progression, accompagné d’un fort ancrage local. “Près de 60 % de nos utilisateurs louent désormais dans leur propre département, un niveau record”, ajoute-t-elle.
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Pour contrer la baisse des réservations, la plateforme lance une opération incitative. “Nous proposons le remboursement d’un ticket de carburant jusqu’à 100 euros pour toute réservation effectuée avant le 1er mai.”
Malgré un contexte incertain, les professionnels restent confiants. Si les ventes et les réservations marquent le pas, tous s’accordent sur un point : une baisse du prix du carburant suffirait à relancer les projets.