Airbus : avec 60 avions livrés au mois de mars, l’avionneur accélère le rythme

Après un démarrage poussif en début d’année, Airbus a accéléré le rythme de ses livraisons le mois dernier. Au mois de mars, l’avionneur européen est en effet parvenu à remettre soixante avions civils à ses clients. Pour rappel, il en avait livré seulement 19 en janvier et 35 en février.

Au premier trimestre 2026, Airbus a donc effectué 114 livraisons. Dans le détail, le constructeur a sorti de ses chaînes d’assemblage : 81 avions de la famille A320neo, 19 A220, 11 A350 et trois A330neo.

Le risque Pratt & Whitney

À 25 % du temps écoulé, Airbus est à 13 % de son objectif annuel, fixé à 870 appareils. Pour y parvenir, il va devoir livrer 84 avions en moyenne chaque mois jusqu’à la fin de l’année. Cela est tout à fait dans ses cordes à condition qu’aucun grain de sable ne vienne enrayer la machine, que le ralentissement annoncé des livraisons de moteurs Pratt & Whitney notamment ne soit pas trop important. Le problème n’est pas nouveau. L’an dernier, Airbus avait en effet dénombré sur ses sites de Toulouse et de Hambourg jusqu’à soixante “planeurs”, ces avions terminés en attente de réacteurs.

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La menace de voir leur nombre augmenter ces prochains mois plane bel et bien au-dessus des usines du constructeur. Le 19 février dernier, Airbus indiquait être entré dans une “phase de négociations musclées” avec le motoriste américain. Ce dernier souhaite en effet privilégier en 2026 la réparation et la maintenance de ses moteurs GTF en service défectueux au détriment de la fabrication de moteurs neufs. L’avionneur européen aurait donc saisi la justice pour obtenir réparation.