Un automobiliste, qui a acheté récemment une Volkswagen Passat neuve, affirme que le véhicule a braqué seul dans un virage et entraîné une sortie de route. Après l’accident, il affirme avoir peur de conduire et multiplie les passages chez le garagiste.
Quand Gilles change de voiture en avril 2025, il acquiert une Volkswagen Passat eTSI neuve. Un an après, il vit un enfer quotidien avec son véhicule. Très rapidement, la Passat a connu des dysfonctionnements électroniques. Hayon électrique qui ne s’ouvre pas, toit ouvrant bloqué en position ouverte, portière qui s’ouvre du côté du siège auto de sa petite fille… Un nouveau problème apparaît presque chaque semaine.
Il y a quelques jours, Gilles a failli perdre la vie. En plein virage, la voiture a braqué toute seule. La Volkswagen Passat a quitté la route et a violemment heurté un trottoir. “Je ne dois mon salut qu’à cette bordure qui m’a fait rebondir et revenir sur la chaussée”, raconte le kinésithérapeute au quotidien belge La Meuse. Une grosse frayeur mais pas de blessure heureusement.
Huit visites en dix mois au garage
En dix mois, Gilles est passé huit fois chez le garagiste. “Très peu de problèmes semblent avoir été résolus de manière définitive”, constate-t-il, “mis à part, notamment, la vitre arrière qui ne se fermait plus et qui refonctionne”.
L’automobiliste belge n’en veut pas pour autant à son garagiste. “Ils sont pris au dépourvu parce qu’il s’agit de pannes intermittentes donc quand j’y vais, ils constatent peu voire pas de pannes”. Le garage a déjà changé des composants électroniques, fait des mises à jour ou changé le volant de direction après la sortie de route. Comme le véhicule est encore sous garanti, il n’a rien eu à payer jusqu’à maintenant.
Le Belge a demandé à l’entreprise Autogroupe de lui rembourser le véhicule mais la reprise ne couvre pas ce qu’il lui reste à payer. Il la soupçonne de jouer la montre d’ici la fin de la garantie en avril 2027. Contacté par La Meuse, le directeur explique qu’un diagnostic de la batterie doit être réalisé. “Ça joue sur toute l’électronique de la voiture. Il faut alors parfois tout remettre à zéro”, explique Denis Debarle, qui avoue avoir déjà connu “quelques cas” sur des Tiguan et des Passat.
“Je ne me sens plus en sécurité”
Aujourd’hui Gilles n’a plus confiance dans son véhicule. “Je ne me sens plus en sécurité. J’ai peur qu’elle m’envoie dans le décor à chaque fois. J’ai peur de prendre mon véhicule à chaque fois que je monte dedans”.