Le transport maritime se renforce à Port-la-Nouvelle avec l’arrivée du navire Lake Taupo. Ce cargo grec de 180 mètres vient de déposer 1 500 voitures, marquant le début d’une activité prometteuse.
Le Lake Taupo, navire de l’armateur grec Neptune Lines, est rentré dans l’enceinte du nouveau port samedi 27 décembre, comme prévu. Malgré le vent, l’heure (il était midi) et la pluie, quelques curieux ont immortalisé sur leur portable le premier cargo rentrant sur les quais du nouveau port. Le Lake Taupo, long de 180 m et 31 m de large, a déposé 1 500 voitures dans la semaine sur le nouveau terminal. Une première également pour tous les acteurs du port et une mission accomplie avec succès par les équipes du pilotage.
Un terminal pour 180 000 véhicules neufs par an
Port-la-Nouvelle renforce officiellement son ADN commercial en accueillant les navires grecs de la compagnie Neptune Lines, spécialisée dans le transport de véhicules, en particulier électriques. Présente dans 27 pays et plus de 50 ports, la flotte grecque transporte déjà 1,3 million de véhicules chaque année sur toutes les mers du monde. Et va donc ajouter un port à ses nombreuses routes : Port-la-Nouvelle.
À terme, expliquait Didier Codorniou, président de la Semop (Société d’économie mixte gestionnaire du port qui a œuvré à décrocher ce contrat), “ce sont 180 000 véhicules neufs qui transiteront par Port-la-Nouvelle chaque année grâce au terminal roulier dédié à l’import-export de ces véhicules. Soixante emplois directs de manutention seront créés sur le terminal dès le début de l’activité, 100 à terme, ainsi que 70 indirects, mais aussi 150 emplois directs en logistique et transport”, ajoute celui qui est aussi premier vice-président d’Occitanie et maire de Gruissan.
Les véhicules pourront être transportés de l’Europe vers le reste du monde ou de pays méditerranéens, comme la Turquie par exemple, vers ceux de l’Union.