La start-up industrielle toulousaine a dévoilé avoir sécurisé 340 millions d’euros pour faire voler en 2027 le premier prototype d’ERA, son avion régional hybride électrique de 19 places tout en lançant la construction de son usine.
La somme est d’envergure mais elle est à la dimension de l’ambition d’Aura Aero. La start-up aéronautique créée en 2018 a annoncé à Toulouse ce mercredi 8 avril avoir sécurisé un total de financement de 340 millions d’euros auprès de nombreux partenaires financiers. “Cette somme financera le futur des différents programmes avions et drones que nous développons”, a commenté Jérémy Caussade, le président fondateur. Le premier objectif sera de mener à bien la construction du premier prototype et le premier vol d’ERA prévu en 2027, l’avion régional hybride électrique de 19 places “qui n’a actuellement pas de concurrent”. Il doit obtenir sa certification en 2028 avec l’appui d’Airbus avant de lancer la production.
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La Floride injecte 170 M€ pour une usine de 1 000 emplois
Signe de l’avance de l’entreprise toulousaine, l’appareil cumule 700 intentions d’achats pour près de 12 milliards d’euros. Déjà 20 de ces intentions ont été transformées en commandes fermes avec versement d’acomptes. “Nous visons la barre des 50 ventes fermes d’ici la fin de l’année”, anticipe l’équipe d’Aura Aero.
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Dans le détail, Aura Aero a reçu 50 M€ d’investissement en capital de la part de l’État, de la Commission européenne (via le Fonds du Conseil européen de l’innovation), de BPI France mais aussi d’industriels comme Safran ou EDF ainsi que des fonds d’investissement comme Innovacom et celui de l’État de Floride où sera construite une usine. S’ajoutent aussi des subventions pour 120 M€ issues de France 2030 et du Fonds européen pour l’innovation. L’État de Floride injecte en direct 170 M€ pour financer la construction d’une usine (1 000 emplois) à Daytona Beach, près du campus aéronautique d’Embry-Riddle, pour adresser le marché américain.
L’usine toulousaine coûtera 165 M€
D’autres levées de fonds seront lancées fin 2027 pour financer les 165 M€ nécessaires à la construction et à l’équipement industriel de l’usine de 40 000 m2 qui vient d’obtenir son permis de construire sur l’aéroport de Toulouse-Francazal. L’ancien terrain militaire qui accueillera l’usine est en train d’être déminé. En 2035, le site, qui comptera 1 600 salariés, sera capable d’assembler à la fois l’avion régional ERA (100 exemplaires par an), le biplace léger Integral destiné aux écoles de pilotage (50 unités par an) ainsi que le drone Enbata destiné aux armées.
Aura Aero lance actuellement la production des éléments de fuselage à long cycle d’ERA pour débuter l’assemblage du premier prototype. En 2025, Aura Aero a réalisé 25 M€ de chiffre d’affaires avec 200 salariés et prévoit 10 M€ en 2026.