Longueur : 4655 mm
Largeur : 1790 mm
Hauteur : 1460 mm
Empattement : 2700 mm
Garde au sol : 135 mm
Diamètre de braquage : 10,40 m
Nombre de portes : 5
Nombre de places : 5
Volume du coffre : 596/1606 litres
Capacité du réservoir : 43 litres
Poids : 1420 kg
Énergie : essence hybride
Motorisation : 4 cylindres en ligne essence 1,8 l
Cylindrée : 1798 cm³
Puissance : 98 ch/72 kW
Couple maxi : 142 Nm à 3600 tr/mn
Motorisation électrique : 53 kW/72 ch
Couple : 163 Nm
Puissance cumulée : 140 ch/103 kW
Batterie : lithium-ion 207 v
Vitesse maxi : 180 km/h
0 à 100 km/h : 9’’4
Transmission : traction
Boîte de vitesses : automatique e-CVT
Consommation mixte constructeur : 4,5 l/100 km
Émissions CO2 : 102 g/km
Puissance administrative : 5 CV
LES +
– le caractère du moteur
– le confort d’une grande
– la taille du coffre prêt on peut même y mettre un vélo
– le rapport prix/équipements
– la maniabilité
LES –
– l’ambiance à bord, pas très « 14 juillet »
– le style bien discret
– la direction toujours trop assistée
LE CHIFFRE
596 > litres. La contenance du vaste coffre si utile lors de notre périple. Il peut même passer en cas de déménagement à plus de 1600 litres.
LE DÉTAIL
Finitions > Sur le marché français, la Swace Hybrid est proposée en deux niveaux de finition, Privilege et Pack. Le premier avec les feux full LED, le rétro intérieur électro chromatique, le démarrage sans clé, les sièges chauffants, la lecture des panneaux etc. affiche déjà complet, le second ajoute notamment l’aide au parking active, l’éclairage d’ambiance intérieur et les projecteurs bi-LED.
LE PRIX
33 750 € (à partir de 27 650 €)
LA NOTE
15/20