Alors que la campagne 2026 pour la déclaration des revenus s’ouvre ce jeudi 9 avril, les automobilistes vont avoir la désagréable surprise de constater que le barème des frais de carburant a baissé…
Rouler coûte plus cher sur le plan fiscal. Dans la nouvelle déclaration de revenus, la révision à la baisse des grilles de référence réduit l’avantage de ceux qui déduisent leurs dépenses réelles.
Des prix indexés sur le marché
Cette baisse s’explique par l’évolution des prix de l’énergie constatée durant l’année 2025.
Pour les voitures de puissance 3-4 CV :
- Gazole : 0,089 €/km (contre 0,094 € en 2025).
- Super sans-plomb : 0,113 €/km (contre 0,119 € en 2025).
- GPL : 0,072 €/km (contre 0,074 € en 2025).
Puissance de 5 à 7 CV :
- Gazole : 0,110 €/km
- Super sans plomb : 0,139 €/km
- GPL : 0,089 €/km
Puissance de 8 à 9 CV :
- Gazole : 0,131 €/km
- Super sans plomb : 0,165 €/km
- GPL : 0,106 €/km
Puissance de 10 à 11 CV :
- Gazole : 0,148 €/km
- Super sans plomb : 0,187 €/km
- GPL : 0,120 €/km
Puissance de 12 CV et plus :
- Gazole : 0,165 €/km
- Super sans plomb : 0,208 €/km
- GPL : 0,133 €/km
Deux-roues motorisés
- Inférieure à 50 CC : 0,037 €/km
- De 50 CC à 125 CC : 0,074 €/km
- De 3 à 5 CV : 0,095 €/km
- Au-delà de 5 CV : 0,131 €/km
Le cas particulier de l’électrique
Pour les propriétaires de voitures électriques, les règles de déduction diffèrent car ces modèles n’utilisent pas d’énergie fossile. Cependant, le fisc autorise la prise en compte des dépenses en électricité : “les frais d’électricité utilisés pour la recharge peuvent être pris en compte comme des frais professionnels”. Avant de valider votre déclaration, comparez bien ce nouveau barème avec l’abattement forfaitaire de 10 %.