{"id":99514,"date":"2025-08-16T13:17:04","date_gmt":"2025-08-16T13:17:04","guid":{"rendered":"https:\/\/pressactu.com\/?p=99514"},"modified":"2025-08-16T13:17:04","modified_gmt":"2025-08-16T13:17:04","slug":"ce-proprietaire-carmausin-ne-peut-renover-son-immeuble-en-appartements-locatifs-car-il-ne-possede-pas-de-places-de-parking","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pressactu.com\/?p=99514","title":{"rendered":"Ce propri\u00e9taire carmausin ne peut r\u00e9nover son immeuble en appartements locatifs car il ne poss\u00e8de pas de places de parking"},"content":{"rendered":"

\n l’essentiel<\/span>
\n Un propri\u00e9taire carmausin avait dans l\u2019id\u00e9e de r\u00e9nover son immeuble, qui donne sur la place Gambetta, pour en faire plusieurs logements. Mais le lieu en plein centre-ville, ne poss\u00e8de pas de places privatives de parking impos\u00e9es par la loi. Du coup, il ne peut rien faire et la b\u00e2tisse risque de vite devenir insalubre.\n <\/p>\n

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“Je sais bien que ce n\u2019est pas contre moi. La municipalit\u00e9 ne fait qu\u2019appliquer la r\u00e9glementation. Mais j\u2019avoue que c\u2019est ubuesque.” Notre propri\u00e9taire, que nous appellerons Robert, poss\u00e8de un immeuble donnant\u00a0sur la place Gambetta, actuellement en travaux, en plein centre-ville de Carmaux.<\/p>\n

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\n \"La
\n La place Gambetta est toujours en travaux.<\/span>
\n DDM – MARIE PIERRE VOLLE<\/span>
\n <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

“Je viens de fermer un\u00a0local professionnel\u00a0qui \u00e9tait\u00a0au rez-de-chauss\u00e9e. En haut, apr\u00e8s de gros travaux, je pouvais cr\u00e9er des logements qui permettraient de faire venir de nouvelles familles sur le site. Et bien non, je ne peux pas\u2026 Je n\u2019en ai\u00a0pas le droit.” Comment une telle interdiction est-elle possible\u00a0?<\/p>\n

“Cette obligation va freiner les r\u00e9novations de vieux immeubles du centre-ville”<\/h2>\n

“Tout simplement, il est impos\u00e9 par la loi, des\u00a0places de stationnement priv\u00e9es dans un b\u00e2timent existant o\u00f9 l\u2019ont cr\u00e9\u00e9\u00a0des logements, pour \u00e9viter une saturation des voitures sur l\u2019espace public”, r\u00e9sume le premier \u00e9dile, Jean-Louis Bousquet.<\/p>\n

\n \u00c0 lire aussi :<\/strong>
\n “Qui peut tenir dans ces conditions\u00a0?” La col\u00e8re des commer\u00e7ants de Carmaux, p\u00e9nalis\u00e9s par les travaux<\/a>\n <\/p>\n

Cette imposition de l\u2019article L152-6 du code de l\u2019urbanisme\u00a0s\u2019applique\u00a0sur tout le territoire fran\u00e7ais. L\u2019objectif, on l\u2019a bien compris, est d\u2019\u00e9viter une augmentation de v\u00e9hicules\u00a0des\u00a0nouveaux arrivants dans les rues des centres-villes. En r\u00e9sum\u00e9, si vous installez quatre nouveaux locataires, il faut quatre places\u00a0privatives sur votre parcelle.<\/p>\n

“Le premier adjoint de la ville m\u2019a dit qu\u2019il \u00e9tait autoris\u00e9 de trouver des places priv\u00e9es sur un rayon de 300 m\u00e8tres, poursuit Robert. Le probl\u00e8me, c\u2019est qu\u2019il n\u2019y en a pas. Je fais comment, moi\u00a0?”<\/p>\n

“Je n\u2019ai pas la place pour construire des\u00a0parkings privatifs”<\/h2>\n

Le propri\u00e9taire rajoute\u00a0: “Mon immeuble n\u2019a pas l\u2019espace pour accueillir des voitures, comme beaucoup d\u2019autres dans le quartier. Nous sommes tous mitoyens”.\u00a0Il pose\u00a0la question de l\u2019embellissant du centre-ville\u00a0:”Il est regrettable qu\u2019une zone\u00a0r\u00e9nov\u00e9e comme le laissent entrevoir les projets en cours de la municipalit\u00e9, soit bord\u00e9e \u00e7\u00e0 et l\u00e0 d\u2019immeubles vides, abandonn\u00e9s et d\u00e9cr\u00e9pis, comme il y en a d\u00e9j\u00e0 beaucoup\u2026 Il y a l\u00e0, quelque chose d\u2019illogique.”<\/p>\n

\n \u00c0 lire aussi :<\/strong>
\n T\u00c9MOIGNAGES. “Il a saccag\u00e9 le commerce”\u00a0: \u00e0 Carmaux, les commer\u00e7ants d\u00e9noncent un chantier ing\u00e9rable et destructeur<\/a>\n <\/p>\n

Aujourd\u2019hui, comme dans toutes les villes fran\u00e7aises, on veut r\u00e9duire l\u2019impact de l\u2019automobile sur l\u2019espace public. “Je ne suis pas contre \u00e7a. Mais on fait comment pour investir dans des logements r\u00e9nov\u00e9s \u00e0 des tarifs accessibles, qui pourraient inciter l\u2019installation d\u2019une nouvelle population, susceptible de p\u00e9renniser leur implantation sur la ville. On ne peut pas.”<\/p>\n

La seule solution pour notre propri\u00e9taire, c\u2019est que son futur chantier de r\u00e9novation ne soit r\u00e9serv\u00e9 qu\u2019\u00e0 lui-m\u00eame. “Cela ne m\u2019int\u00e9resse pas. Je ne peux\u00a0m\u00eame pas le vendre \u00e0 une personne qui voudrait investir dans des appartements. Je suis dans une vraie impasse.”<\/p>\n

Il aurait fallu faire les travaux plus t\u00f4t, plus vite. Ou alors trouver une solution pour garer les v\u00e9hicules. Mais\u00a0Robert\u00a0ne voit aucune solution p\u00e9renne. Son immeuble lui, risque de devenir une verrue de plus, dans l\u2019ancienne cit\u00e9 mini\u00e8re.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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