{"id":97936,"date":"2025-08-04T00:26:05","date_gmt":"2025-08-04T00:26:05","guid":{"rendered":"https:\/\/pressactu.com\/?p=97936"},"modified":"2025-08-04T00:26:05","modified_gmt":"2025-08-04T00:26:05","slug":"airbag-takata-ma-plus-grande-peur-cest-davoir-un-choc-en-voiture-linquietude-des-automobilistes-en-attente-dun-rendez-vous-chez-le-garagiste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pressactu.com\/?p=97936","title":{"rendered":"Airbag Takata\u00a0: "ma plus grande peur, c\u2019est d\u2019avoir un choc en voiture", l\u2019inqui\u00e9tude des automobilistes en attente d\u2019un rendez-vous chez le garagiste"},"content":{"rendered":"

\n l’essentiel<\/span>
\n Depuis le 29\u00a0juillet, quelque 1,7\u00a0million de v\u00e9hicules font l\u2019objet en France d\u2019un rappel “Stop drive”, qui implique de ne plus rouler avant le remplacement gratuit des airbags du v\u00e9hicule. La “phobie” du Takata, du nom de ces airbags dangereux fabriqu\u00e9s au Japon, gagne les automobilistes.\n <\/p>\n

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Un message qui revient tr\u00e8s souvent, actuellement, sur le p\u00e9riph\u00e9rique de Toulouse \u00e0 l\u2019attention des automobilistes\u00a0: “Airbag Takata faites v\u00e9rifier votre v\u00e9hicule”. Cet airbag dangereux fabriqu\u00e9\u00a0par un \u00e9quipementier japonais, qui a fait une faillite retentissante en 2017, a \u00e9t\u00e9 produit par millions \u00e0 travers le monde. Probl\u00e8me, il contient des capsules m\u00e9talliques explosives de nitrate d\u2019ammonium\u00a0d\u00e9fectueuses, qui, depuis 2016, ont tu\u00e9 au moins seize personnes en France, dont quatorze en outre-mer o\u00f9 l\u2019humidit\u00e9 semble acc\u00e9l\u00e9rer la d\u00e9gradation des capsules.<\/p>\n

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En 2024, une campagne de rappel des v\u00e9hicules<\/h2>\n

En 2024, le groupe Stellantis (Abarth, Alfa Romeo, Citro\u00ebn, Peugeot, Fiat, DS, Jeep\u2026) a lanc\u00e9 une grande campagne de rappel pour ses v\u00e9hicules C3\u00a0et DS3\u00a0\u00e9quip\u00e9s d\u2019airbags Takata\u00a0en France m\u00e9tropolitaine. Ce 31\u00a0juillet, Christophe Maurel, pr\u00e9sident de Mobilians (ex-CNPA, Conseil national des professions de l\u2019automobile), a rassur\u00e9\u00a0: “Nous avons trait\u00e9 avec nos concessions Citro\u00ebn, la marque la plus impact\u00e9e en 2024, tous les clients concern\u00e9s”. Les propri\u00e9taires des v\u00e9hicules concern\u00e9s re\u00e7oivent un courrier recommand\u00e9 afin de prendre rendez-vous chez leur garagiste, l\u2019intervention est prise en charge par le constructeur, mais les d\u00e9lais risquent de se rallonger avec les nouvelles injonctions du gouvernement.<\/p>\n

32 marques de voitures concern\u00e9es<\/h2>\n

Les minist\u00e8res de l\u2019Am\u00e9nagement du territoire et de la Transition \u00e9cologique, qui relancent “Stop drive”, ont list\u00e9 32 marques de voitures parmi les plus prestigieuses\u00a0: Audi, Mercedes, Tesla, Citro\u00ebn, Peugeot, BMW, Opel, Nissan, Lexus, Land Rover, Honda, Ford et m\u00eame Ferrari,\u00a0etc. C\u2019est dire si les garagistes vont avoir du pain sur la planche cet \u00e9t\u00e9 et \u00e0 la rentr\u00e9e. “C\u2019est environ deux \u00e0 trois v\u00e9hicules par jour actuellement, confie\u00a0Raymond Vi\u00e9, responsable du garage Auto Saint-Cyprien \u00e0 Toulouse. Nos garages ont d\u00e9j\u00e0 des difficult\u00e9s \u00e0 faire toutes leurs activit\u00e9s, il y a des personnes en cong\u00e9, et nous faisons face \u00e0 une v\u00e9ritable p\u00e9nurie en mati\u00e8re de personnel qualifi\u00e9. Ce n\u2019est pas un, mais deux airbags qu\u2019il faut changer sur les v\u00e9hicules\u00a0: un sous le volant, l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 passager”.<\/p>\n

“Jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, je ne m\u2019\u00e9tais pas alarm\u00e9”<\/h2>\n

Lucas, un trentenaire qui vit \u00e0 Toulouse depuis quelques ann\u00e9es, est propri\u00e9taire d\u2019une Citro\u00ebn C4 de 2016. Jusqu’\u00e0 cette semaine, il avait observ\u00e9 le scandale des airbags Takata de loin. “J\u2019avais vu passer l\u2019info sans m\u2019alarmer pour autant, explique-t-il. R\u00e9cemment, en roulant sur le p\u00e9riph\u00e9rique de Toulouse, on voit le message partout sur les panneaux d\u2019affichage.” Pas question pour Lucas d\u2019immobiliser sa C4 pendant quinze jours, il travaille et a besoin de son v\u00e9hicule pour se d\u00e9placer. Mais prendre un rendez-vous est devenu probl\u00e9matique.<\/p>\n

Les garages qui ferment au mois d\u2019ao\u00fbt<\/h2>\n

“J\u2019ai voulu prendre rendez-vous chez Citro\u00ebn \u00e0 Toulouse, mais au bout du quatri\u00e8me concessionnaire, j\u2019ai compris qu\u2019ils ne voulaient pas changer les airbags, car la plupart ferme en ao\u00fbt”. Ayant de la famille \u00e0 N\u00eemes, Lucas en a profit\u00e9 pour prendre rendez-vous sur place, “sinon, je devais attendre jusqu\u2019en septembre.” Comme de nombreux automobilistes, il se dit quelque peu “inquiet si, apr\u00e8s un choc, l\u2019airbag se gonfle tr\u00e8s fort, tr\u00e8s vite en se transformant en projectiles. Je crois qu\u2019il faut faire attention m\u00eame en descendant d\u2019un trottoir. Et les dos-d\u2019\u00e2ne\u00a0?”<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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