{"id":130052,"date":"2026-04-29T15:02:00","date_gmt":"2026-04-29T15:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/pressactu.com\/?p=130052"},"modified":"2026-04-29T15:02:00","modified_gmt":"2026-04-29T15:02:00","slug":"en-colere-les-taxis-gersois-rejettent-les-aides-de-letat-et-organisent-une-reunion-publique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pressactu.com\/?p=130052","title":{"rendered":"En col\u00e8re, les taxis gersois rejettent les aides de l\u2019\u00c9tat et organisent une r\u00e9union publique"},"content":{"rendered":"
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La col\u00e8re ne retombe pas chez les taxis du Gers. Apr\u00e8s s\u2019\u00eatre mobilis\u00e9s aux c\u00f4t\u00e9s des ambulanciers le 2\u00a0avril dernier \u00e0 Auch, les syndicats Arc Atlantique Taxis 32 et l\u2019UNT 32 d\u00e9noncent dans un communiqu\u00e9 offensif les annonces issues de la r\u00e9union du 24\u00a0avril 2026 avec le minist\u00e8re des Transports. Annonces\u00a0jug\u00e9es tr\u00e8s loin de r\u00e9pondre \u00e0 l\u2019urgence provoqu\u00e9e par l\u2019explosion des prix du carburant.<\/p>\n

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Au centre des critiques\u00a0: l\u2019aide annonc\u00e9e de 50\u00a0euros sur trois mois. “Une provocation”, tranche sans d\u00e9tour Fabien Diaz, pr\u00e9sident d\u2019Arc Atlantique Taxis 32. Dans son cas, la facture grimpe entre 400 et 500\u00a0euros suppl\u00e9mentaires chaque mois. Une hausse qui, selon lui, fragilise imm\u00e9diatement les ind\u00e9pendants et menace, \u00e0 court terme, les entreprises employant des salari\u00e9s. “Elles n\u2019auront bient\u00f4t plus d\u2019autre choix que de licencier”, pr\u00e9vient-il.<\/p>\n

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\n “On rogne sur les marges”\u00a0: taxis, VTC et ambulances, comment font-ils face \u00e0 la flamb\u00e9e des prix du carburant\u00a0?<\/a>\n <\/p>\n

Les taxis d\u00e9noncent \u00e9galement des r\u00e9ponses “hors sol”. La revalorisation du taxim\u00e8tre est jug\u00e9e inop\u00e9rante, tandis que les annonces autour de l\u2019\u00e9lectrification du secteur apparaissent, selon eux, d\u00e9connect\u00e9es des r\u00e9alit\u00e9s du terrain. “Aucun financement clair, aucune infrastructure pr\u00eate”, r\u00e9sume Fabien Diaz. \u00c0 cela s\u2019ajoute le silence sur le transport sanitaire, pourtant essentiel dans des territoires ruraux comme le Gers, o\u00f9 les taxis jouent un r\u00f4le cl\u00e9 dans l\u2019acc\u00e8s aux soins.<\/p>\n

R\u00e9union publique<\/h2>\n

Face \u00e0 ce qu\u2019ils consid\u00e8rent comme du “m\u00e9pris”, les professionnels avancent des revendications pr\u00e9cises\u00a0: un plafonnement du carburant \u00e0 1,90\u00a0euro le litre, la mise en place d\u2019une TICPE flottante et une r\u00e9forme structurelle pour garantir la p\u00e9rennit\u00e9 du secteur. “L\u2019\u00c9tat peut agir, mais il ne le fait pas”, accuse le pr\u00e9sident, qui \u00e9largit\u00a0cette demande de plafonnement \u00e0 l\u2019ensemble des citoyens confront\u00e9s \u00e0 la hausse des prix.<\/p>\n

Dans ce contexte tendu, une r\u00e9union publique est annonc\u00e9e le 30\u00a0mai \u00e0 Auch. Organis\u00e9e \u00e0 la salle du Mouzon, elle r\u00e9unira taxis, ambulanciers, repr\u00e9sentants agricoles et \u00e9lus locaux. D\u00e9put\u00e9s, s\u00e9nateurs et la pr\u00e9sidente de r\u00e9gion Carole Delga ont \u00e9t\u00e9 invit\u00e9s. “On va les mettre face \u00e0 leurs contradictions”, pr\u00e9vient Fabien Diaz.<\/p>\n

\n \u00c0 lire aussi :<\/strong>
\n Hausse des prix des carburants\u00a0: taxis et ambulanciers appellent \u00e0 manifester le 2\u00a0avril \u00e0 Auch<\/a>\n <\/p>\n

L\u2019objectif\u00a0: confronter directement les d\u00e9cideurs politiques aux r\u00e9alit\u00e9s \u00e9conomiques du terrain, mais aussi donner la parole aux citoyens. “Il y aura un micro ouvert. Tout le monde pourra s\u2019exprimer. On veut que chacun entende ce qui se passe r\u00e9ellement”, insiste-t-il.<\/p>\n

Au-del\u00e0 d\u2019un simple \u00e9change, cette r\u00e9union est pr\u00e9sent\u00e9e comme un tournant. “Les courriers, \u00e7a ne veut plus rien dire. On veut des actes”, mart\u00e8le le syndicaliste. Les organisations esp\u00e8rent ainsi cr\u00e9er un rapport de force et \u00e9largir la mobilisation \u00e0 d\u2019autres professions touch\u00e9es par la crise.<\/p>\n

Car la suite pourrait \u00eatre plus muscl\u00e9e. “Les op\u00e9rations symboliques, c\u2019est termin\u00e9”, avertit Fabien Diaz, \u00e9voquant des actions encore non d\u00e9finies mais “sur la table”. Pour les taxis gersois, l\u2019enjeu d\u00e9passe leur profession\u00a0: ils alertent sur le risque de voir dispara\u00eetre un tissu d\u2019entreprises locales, au profit de mod\u00e8les plus pr\u00e9caires. “Ils veulent ub\u00e9riser la soci\u00e9t\u00e9.” Une inqui\u00e9tude qui, selon eux, sera au c\u0153ur des \u00e9changes le 30\u00a0mai.<\/p>\n<\/div>\n

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