{"id":129940,"date":"2026-04-28T20:33:20","date_gmt":"2026-04-28T20:33:20","guid":{"rendered":"https:\/\/pressactu.com\/?p=129940"},"modified":"2026-04-28T20:33:20","modified_gmt":"2026-04-28T20:33:20","slug":"cet-ingenieur-quitte-laeronautique-pour-fabriquer-des-velos-cargos-simples-et-reparables-a-vie-made-in-toulouse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pressactu.com\/?p=129940","title":{"rendered":"Cet ing\u00e9nieur quitte l\u2019a\u00e9ronautique pour fabriquer des v\u00e9los-cargos simples et r\u00e9parables \u00e0 vie made in Toulouse"},"content":{"rendered":"

\n l’essentiel<\/span>
\n Ing\u00e9nieur en m\u00e9canique de formation, Ange Padovani vient de lancer son biporteur de fabrication fran\u00e7aise sous la marque Cycles du Midi. Durable et “sans gadgets”, ce v\u00e9lo a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9 pour \u00eatre une alternative \u00e0 la voiture en ville.\n <\/p>\n

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Partag\u00e9 entre sa passion pour les avions et le v\u00e9lo, Ange Padovani a c\u00e9d\u00e9 aux deux. Originaire d\u2019Aubagne et arriv\u00e9 \u00e0 Toulouse \u00e0 l\u2019\u00e2ge de 18 ans pour int\u00e9grer l\u2019Institut national des sciences appliqu\u00e9es (Insa), l\u2019ing\u00e9nieur m\u00e9canique a d\u2019abord suivi une voie logique dans la Ville rose en int\u00e9grant la fili\u00e8re a\u00e9ronautique. Apr\u00e8s avoir travaill\u00e9 pour Airbus puis trois ans chez Lat\u00e9co\u00e8re comme responsable d\u2019industrialisation puis de programme, il a \u00e9t\u00e9 rattrap\u00e9 par sa deuxi\u00e8me passion.<\/span><\/p>\n

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“Mon engagement \u00e9cologique ne me permettait plus de travailler dans l\u2019a\u00e9ronautique. Le v\u00e9lo me semblait beaucoup plus compatible. Apr\u00e8s la crise sanitaire, Lat\u00e9co\u00e8re a proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 un plan social\u00a0; je n\u2019\u00e9tais pas concern\u00e9 mais je me suis port\u00e9 volontaire. C\u2019\u00e9tait le moment ou jamais.”<\/span><\/p>\n

Gagn\u00e9 par l\u2019envie d\u2019entreprendre, ce fils d\u2019apiculteurs a mis \u00e0 profit les six mois de cong\u00e9 et les 8\u00a0000\u00a0\u20ac d\u2019aide \u00e0 la cr\u00e9ation accord\u00e9s par son ancien employeur pour lancer en 2022 son activit\u00e9 de transport de marchandises en v\u00e9lo-cargo. Mais plus que le service et la logistique, c\u2019\u00e9tait “l\u2019objet v\u00e9lo” et l\u2019envie de “concevoir et de faire” qui guidaient l\u2019ing\u00e9nieur m\u00e9canique. Ange Padovani a donc chang\u00e9 de braquet un an plus tard en cr\u00e9ant Cycles du Midi<\/a>, une marque de v\u00e9los-cargos qu\u2019il a voulue la plus made in France possible.<\/span><\/p>\n

Composants standard<\/span><\/h2>\n

Apr\u00e8s deux ans de d\u00e9veloppement, le jeune entrepreneur, parti d\u2019une feuille blanche, est parvenu mi-2025 \u00e0 un produit fini\u00a0: un biporteur simple et robuste, pens\u00e9 comme une “alternative” \u00e0 la voiture en ville. “Les v\u00e9los \u00e9lectriques deviennent comme les SUV, de plus en plus complexes et sophistiqu\u00e9s. J\u2019ai fait le choix d\u2019enlever les gadgets, les clignotants, le klaxon ou encore la fourche suspendue pour privil\u00e9gier une fabrication fran\u00e7aise, durable, avec des composants standard. Je voulais rester dans l\u2019esprit v\u00e9lo des vieux mod\u00e8les Peugeot, r\u00e9parables dans n\u2019importe quel magasin.”<\/span><\/p>\n

Ange Padovani se fournit dans les Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es pour le cadre en acier soud\u00e9 de ses v\u00e9los-cargos, dans le Tarn pour les peintures et \u00e0 Saint-\u00c9tienne pour les roues et le garde-boue. Le moteur de la marque Virvolt est produit en \u00cele-de-France, les coussins et la tente de pluie sont cousus \u00e0 Toulouse et l\u2019assemblage final est effectu\u00e9 dans le Tarn-et-Garonne.<\/span><\/p>\n

D\u00e9clin\u00e9 en version \u00e9lectrique ou musculaire, avec banquette enfant pour les familles ou caisson s\u00e9curis\u00e9 pour les professionnels, le biporteur Cycles du Midi est pour l\u2019instant distribu\u00e9 par une quinzaine de revendeurs en France, dont Cyclarium \u00e0 Toulouse.<\/span><\/p>\n<\/p><\/div>\n

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