{"id":127871,"date":"2026-04-11T09:40:58","date_gmt":"2026-04-11T09:40:58","guid":{"rendered":"https:\/\/pressactu.com\/?p=127871"},"modified":"2026-04-11T09:40:58","modified_gmt":"2026-04-11T09:40:58","slug":"decryptage-derriere-limage-en-1960-ce-pilote-dessai-ne-le-sait-pas-encore-mais-il-va-devenir-une-star-planetaire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pressactu.com\/?p=127871","title":{"rendered":"DECRYPTAGE. Derri\u00e8re l\u2019image\u00a0: en 1960, ce pilote d\u2019essai ne le sait pas encore, mais il va devenir une star plan\u00e9taire"},"content":{"rendered":"

\n l’essentiel<\/span>
\n Alors que la NASA pr\u00e9voit son grand retour sur la Lune en 2028, apr\u00e8s une pause de plus de cinquante ans, gros plan sur une photo \u00e9tonnante\u2026 Prise en 1960, on y voit un pilote d\u2019essai poser tout sourire devant l\u2019avion-fus\u00e9e X-15. Il l\u2019ignore encore, mais il va devenir une v\u00e9ritable star mondiale quelques ann\u00e9es plus tard.\n <\/p>\n

\n <\/p>\n

Son visage ne vous dit rien\u00a0? Pourtant, vous le connaissez forc\u00e9ment\u00a0! Cet homme en combinaison, casque sous le bras, qui pose devant l\u2019avion-fus\u00e9e exp\u00e9rimental X-15, est en effet devenu une v\u00e9ritable star plan\u00e9taire. Retour en arri\u00e8re.<\/p>\n

<\/p>\n

\n
\n

Newsletter A\u00e9ronautique<\/p>\n

Votre RDV hebdomadaire pour d\u00e9couvrir des informations
\n exclusives<\/strong> sur le secteur de l\u2019a\u00e9ronautique : interviews, analyses approfondies, enqu\u00eates…<\/p>\n<\/p><\/div>\n

S’inscrire<\/a>\n <\/div>\n

Cette photo a \u00e9t\u00e9 prise le 30\u00a0novembre 1960 \u00e0 Edwards, en plein d\u00e9sert californien. L\u2019homme tout sourire a trente ans, il est pilote pour l\u2019Agence spatiale am\u00e9ricaine (NASA) depuis 1955 et revient tout juste d\u2019un vol d\u2019essai sur cet appareil, mi-avion mi-fus\u00e9e. L\u2019endroit est situ\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9 d\u2019un lac ass\u00e9ch\u00e9 qui sert de piste d\u2019atterrissage XXL pour l\u2019un des centres de recherche de la NASA. \u00c0 l\u2019\u00e9poque, celui qui est qualifi\u00e9 de pilote de chasse sur porte-avions depuis dix ans ne le sait pas encore, mais ce n\u2019est pas dans un cockpit qu\u2019il va s\u2019illustrer. Son exploit, il va le r\u00e9aliser en effectuant “simplement” quelques pas \u00e0 un endroit o\u00f9 personne n\u2019est jamais all\u00e9\u2026 la Lune.<\/p>\n

\n \u00c0 lire aussi :<\/strong>
\n Retour sur la Lune : apr\u00e8s la mission Artemis 2, quel programme pour la NASA\u00a0? Comment des hommes comptent s’installer sur l’astre lunaire<\/a>\n <\/p>\n

“C\u2019est un petit pas pour un homme, mais un bond de g\u00e9ant pour l\u2019humanit\u00e9”<\/h2>\n

Cette photo est en effet celle de Neil Armstrong, le premier homme \u00e0 avoir foul\u00e9 le sol lunaire, le 20\u00a0juillet 1969. Lorsque le clich\u00e9 a \u00e9t\u00e9 pris, il n\u2019est pas encore astronaute. Il le sera deux ans plus tard. Neil Armstrong est un pilote d\u2019avion tr\u00e8s exp\u00e9riment\u00e9. Il a vol\u00e9 sur plus de deux cents types d\u2019appareils diff\u00e9rents, dont le X-15, avec lequel il a r\u00e9alis\u00e9 sept vols et atteint 6\u00a0400\u00a0km\/h.<\/p>\n

\n
\n \"Neil
\n Neil Armstrong, commandant de la mission Apollo 11 en 1969.<\/span>
\n NASA<\/span>
\n <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

L\u2019avion-fus\u00e9e a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 dans les ann\u00e9es 1950 et a servi de laboratoire volant \u00e0 la NASA pour mener des recherches sur les vols \u00e0 tr\u00e8s haute vitesse et \u00e0 tr\u00e8s haute altitude. Beaucoup trop gourmand en carburant, il ne d\u00e9collait pas par ses propres moyens. L\u2019avion exp\u00e9rimental \u00e9tait accroch\u00e9 sous l\u2019aile d\u2019un bombardier B-52 et largu\u00e9 \u00e0 13\u00a0000\u00a0m d\u2019altitude. Ensuite, son moteur-fus\u00e9e s\u2019allumait pendant cent cinquante petites secondes et revenait se poser. Le X-15 a \u00e9tabli deux records du monde\u00a0: l\u2019un d\u2019altitude, \u00e0 plus de 107\u00a0km, l\u2019autre de vitesse, \u00e0 7\u00a0274\u00a0km\/h (Mach 6,7). Gr\u00e2ce aux donn\u00e9es collect\u00e9es durant les pr\u00e8s de deux cents vols d\u2019essai, le X-15 a contribu\u00e9 au d\u00e9veloppement de la navette spatiale am\u00e9ricaine.<\/p>\n

\n \u00c0 lire aussi :<\/strong>
\n Retour sur la Lune : apr\u00e8s la mission Artemis 2, quel programme pour la NASA\u00a0? Comment des hommes comptent s’installer sur l’astre lunaire<\/a>\n <\/p>\n

Au total, Neil Armstrong a travaill\u00e9 seize ann\u00e9es pour le compte de la NASA. Il a quitt\u00e9 l\u2019Agence spatiale am\u00e9ricaine en 1971 et rejoint l\u2019universit\u00e9 de Cincinnati, dans l\u2019Ohio, en tant que professeur au d\u00e9partement de g\u00e9nie a\u00e9rospatial. Il y enseignera pendant huit ans. Neil Armstrong s\u2019est \u00e9teint le 25\u00a0ao\u00fbt 2012 \u00e0 l\u2019\u00e2ge de 82 ans. Pour Barack Obama, l\u2019astronaute “Neil figure parmi les plus grands h\u00e9ros am\u00e9ricains, non seulement de son \u00e9poque, mais de tous les temps.”<\/p>\n<\/p><\/div>\n

source<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

l’essentiel Alors que la NASA pr\u00e9voit son grand retour sur la Lune en 2028, apr\u00e8s une pause de plus de cinquante ans, gros plan sur une photo \u00e9tonnante\u2026 Prise en 1960, on y voit un pilote d\u2019essai poser tout sourire devant l\u2019avion-fus\u00e9e X-15. Il l\u2019ignore encore, mais il va devenir une v\u00e9ritable star mondiale quelques […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":127872,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[74],"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-127871","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/127871","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=127871"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/127871\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/127872"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=127871"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=127871"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=127871"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcoauthors&post=127871"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}