{"id":127435,"date":"2026-04-07T22:21:26","date_gmt":"2026-04-07T22:21:26","guid":{"rendered":"https:\/\/pressactu.com\/?p=127435"},"modified":"2026-04-07T22:21:26","modified_gmt":"2026-04-07T22:21:26","slug":"lgv-bordeaux-toulouse-le-gouvernement-soutient-pleinement-la-realisation-de-ce-projet-assure-une-ministre-a-un-depute","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pressactu.com\/?p=127435","title":{"rendered":"LGV Bordeaux-Toulouse\u00a0: &quot;Le gouvernement soutient pleinement la r\u00e9alisation de ce projet&quot;, assure une ministre \u00e0 un d\u00e9put\u00e9"},"content":{"rendered":"<p>\n                                                                    <span class=\"article-full__chapo-label hide-on-small-only\">l&#8217;essentiel<\/span><br \/>\n                                                                Le d\u00e9put\u00e9 lot-et-garonnais Michel Lauzzana a pos\u00e9 ce mardi une question au gouvernement\u00a0sur l\u2019avenir du projet de la LGV Bordeaux-Toulouse. Il attend d\u00e9sormais les conclusions du Conseil d\u2019orientation des infrastructures.\n                            <\/p>\n<div rel=\"js-article-content\" data-state=\"fixed-height\" data-selection=\"disabled\">\n                                                                                                                            <!-- Pub DFP Position [outstream] --><\/p>\n<p>Ce mardi, le d\u00e9put\u00e9 de la 1re circonscription (Agen-N\u00e9rac), Michel Lauzzana, a questionn\u00e9 le gouvernement sur l\u2019avenir du projet de ligne \u00e0 grande vitesse (LGV) du Sud-Ouest en g\u00e9n\u00e9ral et sur celui du tron\u00e7on Bordeaux-Toulouse en particulier. Dans le climat lot-et-garonnais actuel, son intervention a une r\u00e9sonance particuli\u00e8re.<\/p>\n<p><!-- Pub DFP Position [article] --><\/p>\n<p>Le dossier LGV est au coeur de\u00a0l\u2019actualit\u00e9 du\u00a0d\u00e9partement\u00a0depuis plusieurs semaines. La ville d\u2019Agen a bascul\u00e9 \u00e0 gauche. Son nouveau maire Laurent Bruneau multiplie les d\u00e9clarations o\u00f9 il se dit pr\u00eat &#8220;\u00e0 se battre pour ne pas regarder passer les trains&#8221;. Tandis\u00a0que les grandes agglom\u00e9rations (Val de Garonne, le Grand Villeneuvois et Agglo Agen) s\u2019appr\u00eatent \u00e0 \u00e9lire leur nouvel ex\u00e9cutif, la Chambre de commerce et d\u2019industrie du Lot-et-Garonne (CCI 47), par la voix de son pr\u00e9sident Fr\u00e9d\u00e9ric P\u00e9chavy, a r\u00e9cemment rappel\u00e9 \u00e0 quel point la LGV \u00e9tait un projet structurant. Le Medef 47 souligne, lui aussi, que &#8220;l\u2019enjeu n\u2019est pas politique, mais \u00e9conomique&#8221;.<\/p>\n<p class=\"std-elt__inline\">\n        <strong>\u00c0 lire aussi :<\/strong><br \/>\n        <a href=\"\/2026\/04\/01\/on-ne-va-pas-se-mettre-en-travers-des-voies-et-des-camions-pour-empecher-le-chantier-le-nouveau-maire-dagen-eclaircit-sa-position-sur-la-lgv-bordeaux-13304136.php\">&#8221; On ne va pas se mettre en travers des voies et des camions pour emp\u00eacher le chantier&#8221;, le nouveau maire d\u2019Agen \u00e9claircit sa position sur la LGV Bordeaux-Toulouse<\/a>\n    <\/p>\n<h2 class=\"txt-int\">&#8220;Quelle sera la part propre de l\u2019\u00c9tat\u00a0?&#8221;<\/h2>\n<p>Am\u00e9nagement du territoire, attractivit\u00e9 \u00e9conomique, transition \u00e9cologique, Michel Lauzzana a, ce mardi matin \u00e0 l\u2019Assembl\u00e9e nationale, r\u00e9p\u00e9t\u00e9 les enjeux majeurs de cette entreprise. Celle-ci doit favoriser le report modal vers le rail et une meilleure connexion des territoires du Sud-Ouest. Il a \u00e9galement alert\u00e9\u00a0: &#8220;Malgr\u00e9 l\u2019importance strat\u00e9gique de ce projet, des interrogations persistent. D\u2019abord sur le calendrier de r\u00e9alisation. Les \u00e9lus locaux, les acteurs \u00e9conomiques et les habitants de nos territoires ont besoin de visibilit\u00e9. Et ensuite sur le financement\u00a0: quelle sera la part propre de l\u2019\u00c9tat\u00a0? Comment garantir dans la dur\u00e9e la mobilisation des contributions des collectivit\u00e9s territoriales dans un contexte o\u00f9 chacun est appel\u00e9 \u00e0 ma\u00eetriser ses d\u00e9penses\u00a0?&#8221;<\/p>\n<p class=\"std-elt__inline\">\n        <strong>\u00c0 lire aussi :<\/strong><br \/>\n        <a href=\"\/2026\/04\/03\/alors-que-plusieurs-agglomerations-sappretent-a-changer-de-president-la-cci-de-lot-et-garonne-rappelle-les-enjeux-strategiques-13308132.php\">Alors que plusieurs agglom\u00e9rations s\u2019appr\u00eatent \u00e0 changer de pr\u00e9sident, la CCI de Lot-et-Garonne rappelle les enjeux strat\u00e9giques<\/a>\n    <\/p>\n<p>Catherine Chabaud, ministre d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e charg\u00e9e de la Mer et de la P\u00eache, lui a r\u00e9pondu que son coll\u00e8gue des Transports, Philippe Tabarot, tient l\u2019assurer &#8220;que le gouvernement soutient pleinement la r\u00e9alisation du projet de ligne nouvelle du Sud-Ouest&#8221;. Elle a signifi\u00e9 le fort soutien de la Commission europ\u00e9enne, redit que l\u2019engagement financier de l\u2019\u00c9tat \u00e9tait act\u00e9 depuis le 18\u00a0f\u00e9vrier 2022 pour toutes les composantes de Bordeaux-Toulouse.<\/p>\n<h2 class=\"txt-int\">Dans l\u2019attente des conclusions du rapport du Conseil d\u2019orientation des infrastructures<\/h2>\n<p>&#8220;Cet engagement de l\u2019\u00c9tat se poursuit aujourd\u2019hui concr\u00e8tement. Il se traduit par l\u2019inscription dans le budget de 2026 de l\u2019Agence des financements des infrastructures de transport de France de plus de 180\u00a0millions d\u2019euros afin de poursuivre les am\u00e9nagements au sud de Bordeaux et au nord de Toulouse.&#8221; Cette volont\u00e9 se manifeste aussi par la d\u00e9livrance par l\u2019\u00c9tat, le 6\u00a0f\u00e9vrier dernier, de l\u2019autorisation environnementale n\u00e9cessaire au lancement des premiers travaux de LN Sud-Ouest. &#8220;C\u2019est une preuve suppl\u00e9mentaire s\u2019il en fallait une de la volont\u00e9 de l\u2019\u00c9tat d\u2019avancer dans la r\u00e9alisation de ce projet.&#8221;<\/p>\n<p class=\"std-elt__inline\">\n        <strong>\u00c0 lire aussi :<\/strong><br \/>\n        <a href=\"\/2026\/03\/19\/le-premier-ministre-lecornu-veut-relancer-la-lgv-bordeaux-toulouse-et-va-recevoir-les-elus-doccitanie-13281653.php\">LGV Bordeaux-Toulouse : le Premier ministre S\u00e9bastien Lecornu veut relancer le dossier et va recevoir les \u00e9lus d\u2019Occitanie<\/a>\n    <\/p>\n<p>Catherine Chabaud a toutefois indiqu\u00e9 que &#8220;la situation d\u00e9grad\u00e9e des finances publiques impose la conduite d\u2019un exercice d\u2019actualisation des projets en cours tant du point de vue de leur co\u00fbt, de leur modalit\u00e9 de r\u00e9alisation que de leur calendrier&#8221;. Les arbitrages du gouvernement relatifs au projet LN Sud-Ouest seront \u00e9clair\u00e9s par les conclusions du rapport du Conseil d\u2019orientation des infrastructures. &#8220;D\u00e8s sa publication \u2013 la date n\u2019est pas encore connue \u2013, d\u00e9clare Michel Lauzzana, je solliciterai un rendez-vous aupr\u00e8s du minist\u00e8re des Transports, en y associant l\u2019ensemble des \u00e9lus locaux qui le souhaitent&#8221;.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.ladepeche.fr\/2026\/04\/07\/lgv-bordeaux-toulouse-le-gouvernement-soutient-pleinement-la-realisation-de-ce-projet-assure-une-ministre-a-un-depute-13313650.php\">source<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>l&#8217;essentiel Le d\u00e9put\u00e9 lot-et-garonnais Michel Lauzzana a pos\u00e9 ce mardi une question au gouvernement\u00a0sur l\u2019avenir du projet de la LGV Bordeaux-Toulouse. Il attend d\u00e9sormais les conclusions du Conseil d\u2019orientation des infrastructures. 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