{"id":127364,"date":"2026-04-07T10:06:56","date_gmt":"2026-04-07T10:06:56","guid":{"rendered":"https:\/\/pressactu.com\/?p=127364"},"modified":"2026-04-07T10:06:56","modified_gmt":"2026-04-07T10:06:56","slug":"carburants-dans-le-gers-17-des-stations-en-rupture-partielle-et-des-prix-records-qui-pesent-sur-le-budget-des-familles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pressactu.com\/?p=127364","title":{"rendered":"Carburants dans le Gers\u00a0: 17\u00a0% des stations en rupture partielle et des prix records qui p\u00e8sent sur le budget des familles"},"content":{"rendered":"

\n l’essentiel<\/span>
\n La forte hausse du carburant perturbe les habitudes de consommation dans le Gers. Des stations subissent des ruptures de stock partielles et les prix atteignent des records. Rencontre avec des automobilistes qui s\u2019adaptent co\u00fbte que co\u00fbte.\n <\/p>\n

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Les prix moyens \u00e0 la pompe n\u2019en finissent plus de grimper, cons\u00e9quence directe du conflit au Moyen-Orient d\u00e9marr\u00e9 par les \u00c9tats-Unis et Isra\u00ebl face \u00e0 l\u2019Iran. Ce lundi 6\u00a0avril, la moyenne des prix en France est de 2,30\u00a0\u20ac le litre de gazole, 2,09\u00a0\u20ac pour le SP98, 2,01\u00a0\u20ac le SP95-E10, 0,83\u00a0\u20ac l’E85 et 1,02\u00a0\u20ac le GPL, selon les relev\u00e9s de\u00a0carbu.com<\/a>.<\/p>\n

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Des prix in\u00e9dits, mais c\u2019est sur le terrain que la situation prend toute sa mesure. Dans le Gers, 9 stations-service sont actuellement en rupture partielle, soit 17\u00a0% des 53 points de distribution analys\u00e9s, toujours selon le site carbu.com.\u00a0En premi\u00e8re ligne\u00a0: le gazole, carburant le plus touch\u00e9.<\/p>\n

Des perturbations encore limit\u00e9es dans le temps, mais suffisamment fr\u00e9quentes pour modifier les comportements.<\/p>\n

\n \u00c0 lire aussi :<\/strong>
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\u00c0 Auch, sur la station E.Leclerc de la zone du Clarac, les automobilistes racontent leur\u00a0quotidien. Jean, retrait\u00e9, observe la situation avec recul. Pistolet en main, il relativise\u00a0: “le\u00a0litre est \u00e0 2,30\u00a0\u20ac, mais on a vu pire”, glisse-t-il. “On revient de\u00a0Monesti\u00e9s dans Tarn, il \u00e9tait \u00e0 2,39\u00a0\u20ac”. Son \u00e9pouse acquiesce. Leur avantage\u00a0? Ils roulent peu.<\/p>\n

“On ne travaille plus, donc on ne fait pas des pleins toutes les semaines. \u00c7a limite l\u2019impact”.<\/p>\n

Pour d\u2019autres, la hausse n\u2019est plus une simple inqui\u00e9tude, mais une r\u00e9alit\u00e9 budg\u00e9taire. Christophe, lui, b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019un v\u00e9hicule de fonction qu\u2019il remplit de SP98. Pourtant, il ne se sent pas \u00e9pargn\u00e9.<\/p>\n

“Moi, \u00e7a va. Mais indirectement, \u00e7a touche tout le monde”, explique-t-il. Dans son entourage, la situation est d\u00e9j\u00e0 tendue. “Mon fils est \u00e9tudiant \u00e0 Toulouse. Avant, il mettait 80\u00a0euros. Maintenant, c\u2019est 120 pour un plein. L\u00e0, oui, \u00e7a devient compliqu\u00e9. On l\u2019aide avec sa m\u00e8re, mais cela a un impact important”.<\/p>\n

Face \u00e0 cette pression, les r\u00e9flexes \u00e9voluent.\u00a0“On commence \u00e0 se poser des questions qu\u2019on ne se posait pas avant”, reconna\u00eet-il. Parmi elles, une revient souvent\u00a0: passer \u00e0 l\u2019\u00e9lectrique. “On y pense s\u00e9rieusement. Mais c\u2019est un investissement\u2026 avec les enfants \u00e9tudiants, on ne peut pas se lancer tout de suite. Mais des amis ont fait la bascule, donc on s\u2019y int\u00e9resse. Il y a des offres int\u00e9ressantes en leasing”.<\/p>\n

En effet, la voiture \u00e9lectrique s\u00e9duit face \u00e0 la flamb\u00e9e du carburant.<\/a> Les recherches ont bondi de pr\u00e8s de 50\u00a0% sur Leboncoin depuis le d\u00e9but du conflit au Moyen-Orient. Reste \u00e0 savoir si cette curiosit\u00e9 se traduira en ventes durables.<\/p>\n

15000 kilom\u00e8tres par an<\/h2>\n

Sur la station, tous les profils se croisent. Certains s\u2019adaptent, d\u2019autres improvisent. Marc, lui, encha\u00eene les tentatives.\u00a0“Je suis all\u00e9 \u00e0 Intermarch\u00e9, c\u2019\u00e9tait ferm\u00e9”, raconte-t-il, bidon \u00e0 la main. “C\u2019est pour ma tondeuse”, ajoute-t-il. Mais l\u00e0 aussi, le SP 95 est en rupture de stock.\u00a0“Il reste du 98, mais bon\u2026”. Sous-entendu\u00a0: plus cher. L\u2019automobiliste passe son tour. “Je vais aller voir au Carrefour pr\u00e8s du stade”.<\/p>\n

Mais pour les gros rouleurs, la situation devient plus pesante. Alain parcourt environ 15\u00a0000 kilom\u00e8tres par an. Pour lui, pas d\u2019alternative.\u00a0“Il faut faire avec”, r\u00e9p\u00e8te-t-il. M\u00eame lorsque les stations ferment ou se vident. “J\u2019en ai trouv\u00e9 une ferm\u00e9e, ici il manque du carburant\u2026 mais je ne vais pas faire 50 kilom\u00e8tres non plus”. Il ajuste, au jour le jour.<\/p>\n

\n \u00c0 lire aussi :<\/strong>
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Pour l\u2019heure, la situation reste sous contr\u00f4le. Les stations ne sont pas toutes \u00e0 sec, les automobilistes trouvent encore des solutions. Mais l\u2019\u00e9quilibre est fragile. Les stations Total, qui avaient plafonn\u00e9 la hausse des prix, semblent \u00eatre les plus impact\u00e9es. \u00c0 Auch, la station de l\u2019avenue\u00a0Pierre de Montesquiou est ferm\u00e9e, des plots de signalisation et une cha\u00eene emp\u00eachent l\u2019acc\u00e8s aux pompes. A Pavie aussi, la station Total est inaccessible.<\/p>\n

Si on ne parle pas encore de p\u00e9nurie dans le Gers, rares sont les stations qui proposent encore toute la gamme de carburant. Quant au prix, ils sont tr\u00e8s loin de leur niveau habituel.\u00a0“Avant, on ne se posait pas la question de faire un plein. Maintenant, oui”, reconna\u00eet Christophe.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

source<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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