{"id":123284,"date":"2026-03-03T09:21:56","date_gmt":"2026-03-03T09:21:56","guid":{"rendered":"https:\/\/pressactu.com\/?p=123284"},"modified":"2026-03-03T09:21:56","modified_gmt":"2026-03-03T09:21:56","slug":"boeing-737-max-surchauffe-incontrolable-defaillance-electrique-plus-de-2000-avions-obliges-de-revoir-leurs-consignes-de-securite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pressactu.com\/?p=123284","title":{"rendered":"Boeing 737 MAX\u00a0: surchauffe "incontr\u00f4lable", d\u00e9faillance \u00e9lectrique\u2026 plus de 2000 avions oblig\u00e9s de revoir leurs consignes de s\u00e9curit\u00e9"},"content":{"rendered":"

\n l’essentiel<\/span>
\n L\u2019autorit\u00e9 am\u00e9ricaine de l\u2019aviation civile\u00a0mise \u00e0 jour urgente des proc\u00e9dures sur les Boeing 737 MAX 8 et 737-8200 \u00e0 cause d\u2019une d\u00e9faillance \u00e9lectrique qui peut provoquer une hausse incontr\u00f4l\u00e9e des temp\u00e9ratures.\n <\/p>\n

\n <\/p>\n

Les Boeing 737 MAX et 736-8200 vont devoir mettre \u00e0 jour leurs consignes de s\u00e9curit\u00e9 s\u2019ils veulent continuer \u00e0 voler. C\u2019est ce qu\u2019a annonc\u00e9 la Federal Aviation Administration (FAA) am\u00e9ricaine \u00e0 la fin du mois de f\u00e9vrier d\u2019apr\u00e8s Air Journal<\/a><\/em>.<\/p>\n

<\/p>\n

\n
\n

Newsletter A\u00e9ronautique<\/p>\n

Votre RDV hebdomadaire pour d\u00e9couvrir des informations
\n exclusives<\/strong> sur le secteur de l\u2019a\u00e9ronautique : interviews, analyses approfondies, enqu\u00eates…<\/p>\n<\/p><\/div>\n

S’inscrire<\/a>\n <\/div>\n

Selon eux, un d\u00e9faut \u00e9lectrique pouvant entra\u00eener une surchauffe “incontr\u00f4lable” dans la cabine et le cockpit serait pr\u00e9sent sur ces avions. Au total, 2\u00a0119 appareils sont concern\u00e9s dans le monde, dont 771 immatricul\u00e9s aux \u00c9tats-Unis. Si cette nouvelle directive est entr\u00e9e en vigueur le 24\u00a0f\u00e9vrier 2026, elle n\u2019immobilise pas les avions \u00e0 condition qu\u2019ils modifient les consignes de s\u00e9curit\u00e9 dans un d\u00e9lai de 30 jours.<\/p>\n

\n \u00c0 lire aussi :<\/strong>
\n Un vol Air France fait demi-tour en vol\u00a0: un r\u00e9acteur du Boeing \u00e9tait en flammes<\/a>\n <\/p>\n

Un d\u00e9faut pouvant “entra\u00eener des blessures”<\/h2>\n

Cette alerte est la cons\u00e9quence d\u2019observations faites durant deux vols r\u00e9cemment, pendant lesquels les membres d\u2019\u00e9quipage n\u2019ont pas pu contenir une mont\u00e9e rapide de la temp\u00e9rature avec les proc\u00e9dures existantes. L\u2019enqu\u00eate a d\u00e9montr\u00e9 que cette surchauffe est due \u00e0 un dysfonctionnement d\u2019un disjoncteur pr\u00e9sent dans le syst\u00e8me de ventilation des appareils. Boeing a annonc\u00e9 soutenir la nouvelle directive de la FAA et assure travailler actuellement sur une solution pour corriger ce d\u00e9faut.<\/p>\n

\n \u00c0 lire aussi :<\/strong>
\n Affaire Epstein : le “Lolita Express”, le Boeing 727 priv\u00e9 du milliardaire au coeur de l’enqu\u00eate<\/a>\n <\/p>\n

La FAA a expliqu\u00e9 que si ce d\u00e9faut de surchauffe n\u2019est pas corrig\u00e9, cette probl\u00e9matique “peut entra\u00eener des blessures ou l\u2019incapacit\u00e9 de l\u2019\u00e9quipage et des passagers, compromettant la capacit\u00e9 \u00e0 assurer un vol et un atterrissage en s\u00e9curit\u00e9”. En attendant, ces avions peuvent continuer de voler, mais demeurent sous surveillance renforc\u00e9e.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

source<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

l’essentiel L\u2019autorit\u00e9 am\u00e9ricaine de l\u2019aviation civile\u00a0mise \u00e0 jour urgente des proc\u00e9dures sur les Boeing 737 MAX 8 et 737-8200 \u00e0 cause d\u2019une d\u00e9faillance \u00e9lectrique qui peut provoquer une hausse incontr\u00f4l\u00e9e des temp\u00e9ratures. Les Boeing 737 MAX et 736-8200 vont devoir mettre \u00e0 jour leurs consignes de s\u00e9curit\u00e9 s\u2019ils veulent continuer \u00e0 voler. C\u2019est ce qu\u2019a […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":123285,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[74],"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-123284","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/123284","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=123284"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/123284\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/123285"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=123284"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=123284"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=123284"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcoauthors&post=123284"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}