{"id":123155,"date":"2026-03-02T07:58:29","date_gmt":"2026-03-02T07:58:29","guid":{"rendered":"https:\/\/pressactu.com\/?p=123155"},"modified":"2026-03-02T07:58:29","modified_gmt":"2026-03-02T07:58:29","slug":"municipales-2026-les-candidats-face-a-des-francais-accros-a-leur-voiture","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pressactu.com\/?p=123155","title":{"rendered":"Municipales 2026 : les candidats face \u00e0 des Fran\u00e7ais accros \u00e0 leur voiture"},"content":{"rendered":"<p>\n                                                                    <span class=\"article-full__chapo-label hide-on-small-only\">l&#8217;essentiel<\/span><br \/>\n                                                                La place de la voiture en France r\u00e9v\u00e8le des fractures territoriales marqu\u00e9es. Malgr\u00e9 une l\u00e9g\u00e8re hausse de l\u2019usage quotidien, les alternatives de mobilit\u00e9 reculent. Le co\u00fbt et le manque d\u2019infrastructures freinent l\u2019\u00e9lectrification. Le d\u00e9bat sur la mobilit\u00e9 urbaine s\u2019invite ainsi dans la campagne \u00e9lectorale des municipales.\n                            <\/p>\n<div rel=\"js-article-content\">\n                                                                                                                            <!-- Pub DFP Position [outstream] --><\/p>\n<p>Les Fran\u00e7ais restent attach\u00e9s \u00e0 leur voiture et la place de celle-ci appara\u00eet comme un r\u00e9v\u00e9lateur des fractures territoriales selon plusieurs \u00e9tudes. Publi\u00e9 l\u2019an pass\u00e9, le Barom\u00e8tre des mobilit\u00e9s Ipsos 2025, montre que 86\u00a0% des Fran\u00e7ais utilisent leur voiture personnelle pour leurs trajets quotidiens (+\u00a01 point en un an), un niveau comparable mais l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieur \u00e0 la moyenne europ\u00e9enne (84\u00a0%). Pr\u00e8s de neuf foyers sur dix (89\u00a0%) disposent d\u2019au moins un v\u00e9hicule, et 40\u00a0% parcourent plus de 10\u00a0000 kilom\u00e8tres par an. La marche progresse (91\u00a0%, +\u00a02 points), mais les transports en commun restent nettement moins utilis\u00e9s en France (41\u00a0%) qu\u2019en Europe (58\u00a0%), souligne Ipsos.<\/p>\n<p><!-- Pub DFP Position [article] --><\/p>\n<p>Les alternatives dites \u00ab\u00a0nouvelles mobilit\u00e9s\u00a0\u00bb marquent un recul. D\u2019apr\u00e8s le m\u00eame barom\u00e8tre, le covoiturage tombe \u00e0 13\u00a0% (-4 points), le v\u00e9lo \u00e0 32\u00a0% (-3), les trottinettes \u00e0 13\u00a0% (-4) et l\u2019autopartage \u00e0 7\u00a0% (-5). Si 57\u00a0% des Fran\u00e7ais poss\u00e8dent un v\u00e9lo, l\u2019usage r\u00e9gulier fl\u00e9chit, traduisant une pratique encore intermittente et fortement d\u00e9pendante du contexte local.<\/p>\n<p>Cette centralit\u00e9 de l\u2019automobile se retrouve dans l\u2019Observatoire Verian des municipales consacr\u00e9 en octobre dernier aux \u00ab\u00a0Mobilit\u00e9s locales\u00a0\u00bb. L\u2019enqu\u00eate indique que 58\u00a0% des Fran\u00e7ais citent la voiture comme leur premier mode de d\u00e9placement quotidien. Mais 44\u00a0% \u00e9voquent un usage contraint, proportion qui s\u2019accentue, sans surprise, dans les territoires ruraux et les petites villes. Un quart des habitants (25\u00a0%) jugent les d\u00e9placements difficiles dans leur commune, 35\u00a0% en milieu rural. Et les effets sont tangibles\u00a0: 41\u00a0% ont d\u00e9j\u00e0 renonc\u00e9 \u00e0 des loisirs, 35\u00a0% limit\u00e9 leurs sorties et 24\u00a0% envisag\u00e9 un d\u00e9m\u00e9nagement pour am\u00e9liorer leur accessibilit\u00e9\u2026<\/p>\n<h2 class=\"txt-int\">42\u00a0% souhaitent pr\u00e9server voire faciliter la place de la voiture<\/h2>\n<p>Sur l\u2019\u00e9lectrification du parc, l\u2019\u00e9cart entre intention et r\u00e9alit\u00e9 demeure fort. L\u2019Observatoire pr\u00e9cise que 62\u00a0% des Fran\u00e7ais citent le co\u00fbt d\u2019achat comme principal frein \u00e0 l\u2019acquisition d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique, et 62\u00a0% \u00e9galement le manque d\u2019infrastructures de recharge. Seuls 40\u00a0% estiment disposer de bornes accessibles pr\u00e8s de chez eux.<\/p>\n<p>Dans la projection de la \u00ab\u00a0ville id\u00e9ale\u00a0\u00bb, l\u2019Observatoire montre que 42\u00a0% souhaitent pr\u00e9server voire faciliter la place de la voiture, contre 32\u00a0% favorables \u00e0 une ville verte ax\u00e9e sur les mobilit\u00e9s douces. La place de la voiture en ville n\u2019a pas fini de nourrir le d\u00e9bat.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.ladepeche.fr\/2026\/03\/02\/municipales-2026-les-candidats-face-a-des-francais-accros-a-leur-voiture-13245684.php\">source<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>l&#8217;essentiel La place de la voiture en France r\u00e9v\u00e8le des fractures territoriales marqu\u00e9es. Malgr\u00e9 une l\u00e9g\u00e8re hausse de l\u2019usage quotidien, les alternatives de mobilit\u00e9 reculent. Le co\u00fbt et le manque d\u2019infrastructures freinent l\u2019\u00e9lectrification. Le d\u00e9bat sur la mobilit\u00e9 urbaine s\u2019invite ainsi dans la campagne \u00e9lectorale des municipales. Les Fran\u00e7ais restent attach\u00e9s \u00e0 leur voiture et [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":123156,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[74],"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-123155","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/123155","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=123155"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/123155\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/123156"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=123155"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=123155"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=123155"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcoauthors&post=123155"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}