{"id":122569,"date":"2026-02-25T06:45:48","date_gmt":"2026-02-25T06:45:48","guid":{"rendered":"https:\/\/pressactu.com\/?p=122569"},"modified":"2026-02-25T06:45:48","modified_gmt":"2026-02-25T06:45:48","slug":"un-dispositif-de-dessalement-de-leau-de-mer-a-lusage-des-plaisanciers-installe-dans-le-port-de-gruissan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pressactu.com\/?p=122569","title":{"rendered":"Un dispositif de dessalement de l\u2019eau de mer \u00e0 l\u2019usage des plaisanciers install\u00e9 dans le port de Gruissan"},"content":{"rendered":"

\n l’essentiel<\/span>
\n Utiliser l\u2019eau courante et potable pour laver les bateaux appara\u00eet de plus en plus comme une absurdit\u00e9 dans un contexte de r\u00e9chauffement climatique o\u00f9 la pr\u00e9cieuse ressource doit \u00eatre pr\u00e9serv\u00e9e. Le port de Gruissan vient de doter sa zone technique d\u2019une unit\u00e9 de dessalement qui a le m\u00e9rite, d\u00e9montr\u00e9, d\u2019\u00eatre respectueuse de l\u2019environnement naturel.\n <\/p>\n

\n <\/p>\n

“Pour le rin\u00e7age et le lavage des bateaux, qu\u2019il s\u2019agisse de plaisance ou de nautisme professionnel, il n\u2019est plus \u00e0 d\u00e9montrer aujourd\u2019hui qu\u2019il vaut mieux utiliser une eau produite \u00e0 partir de l\u2019eau de mer plut\u00f4t que de mobiliser une ressource prioritaire. Ce projet s\u2019inscrit pleinement dans notre objectif de gestion \u00e9quilibr\u00e9e et durable. Il traduit une logique de substitution continue tout en r\u00e9duisant l\u2019empreinte en eau potable de notre port.”<\/i> Le maire de Gruissan, Didier Codorniou, en quelques mots, a mis en route ce mardi 24 f\u00e9vrier la premi\u00e8re unit\u00e9 de dessalement du port. Un outil technologique qui se veut r\u00e9silient. Ce nouvel \u00e9quipement a forc\u00e9ment un co\u00fbt. Le port s\u2019en est dot\u00e9 sous le mode de la location-vente, et ce afin de pouvoir en augmenter la capacit\u00e9 de production si n\u00e9cessaire. Le “loyer” est de 64 000 \u20ac hors taxes la premi\u00e8re puis sera de 61 000 \u20ac. Avec quel horizon pour la rentabilisation ? “L\u2019important, c\u2019est le service rendu aux plaisanciers et surtout \u00e0 l\u2019environnement”<\/i>, souligne la direction du port.<\/p>\n

<\/p>\n

4,3 millions de litres d\u2019eau par an<\/b><\/h2>\n

Ses concepteurs, anciens ing\u00e9nieurs dans l\u2019a\u00e9ronautique, ont lanc\u00e9 leur start-up “G & G Boatwash” il y a seulement cinq ans et voient leur dispositif adopt\u00e9 par un nombre croissant de ports de M\u00e9diterran\u00e9e. “L\u2019unit\u00e9 de dessalement produit jusqu\u2019\u00e0 12 000 litres d\u2019eau douce par jour, soit environ 4,3 millions de litres par an. Aliment\u00e9e en partie par des panneaux solaires, elle affiche une faible consommation \u00e9nerg\u00e9tique gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me brevet\u00e9 de r\u00e9cup\u00e9ration d\u2019\u00e9nergie Osmosun. \u00c9co-responsable, l\u2019installation garantit un rejet de saumure faiblement sal\u00e9 (autour de 41 g\/L), tr\u00e8s proche de la salinit\u00e9 naturelle de la mer, assurant une dilution quasi imm\u00e9diate. La production solaire, estim\u00e9e \u00e0 6 500 kWh\/an, couvre environ la moiti\u00e9 des besoins \u00e9lectriques de l\u2019unit\u00e9 et alimente \u00e9galement d\u2019autres \u00e9quipements du port en autoconsommation”<\/i>, explique Ga\u00ebl Minier, pr\u00e9sident de l\u2019entreprise.<\/p>\n

Limiter le co\u00fbt carbone des activit\u00e9s portuaires<\/b><\/h2>\n

“Dans un port, et \u00e7a, il faut le souligner, l\u2019entretien des bateaux, ce n\u2019est pas un luxe. C\u2019est une n\u00e9cessit\u00e9. Une n\u00e9cessit\u00e9 pour la s\u00e9curit\u00e9, pour la maintenance, pour le bon fonctionnement des bateaux et de l\u2019activit\u00e9 nautique, qu\u2019elles soient de plaisance ou qu\u2019elles soient professionnelles. Un bateau qui n\u2019est pas car\u00e9n\u00e9, c\u2019est un bateau qui consomme beaucoup plus de carburant pour le bateau \u00e0 moteur qu\u2019un bateau qui est correctement entretenu”<\/i>, a argument\u00e9 le directeur de la station Joan Baco. Derri\u00e8re cette d\u00e9marche, il y a aussi cette volont\u00e9 de limiter le co\u00fbt carbone des activit\u00e9s portuaires. “Et il y a un second enjeu \u00e9videmment au travers de l\u2019unit\u00e9 de dessalement, c\u2019est la responsabilit\u00e9 \u00e9cologique que nous devons tous porter et puis une exigence finalement de bon sens. R\u00e9server de l\u2019eau potable aux usages qui sont essentiels, la consommation humaine et l\u2019activit\u00e9 agricole. Et quand on peut et quand on a une alternative cr\u00e9dible, on ne va pas mobiliser cette ressource pr\u00e9cieuse pour des usages alors qu\u2019on a la possibilit\u00e9 de faire autrement. C\u2019est le choix que nous avons fait ici de substituer le recours \u00e0 l\u2019eau du r\u00e9seau par de l\u2019eau produite \u00e0 partir de l\u2019eau de mer pour des usages non potables. C\u2019est aussi une mesure de sobri\u00e9t\u00e9, c\u2019est-\u00e0-dire de moindre consommation”<\/i>, a poursuivi Joan Baco.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

source<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

l’essentiel Utiliser l\u2019eau courante et potable pour laver les bateaux appara\u00eet de plus en plus comme une absurdit\u00e9 dans un contexte de r\u00e9chauffement climatique o\u00f9 la pr\u00e9cieuse ressource doit \u00eatre pr\u00e9serv\u00e9e. Le port de Gruissan vient de doter sa zone technique d\u2019une unit\u00e9 de dessalement qui a le m\u00e9rite, d\u00e9montr\u00e9, d\u2019\u00eatre respectueuse de l\u2019environnement naturel. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":122570,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-122569","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sport"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/122569","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=122569"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/122569\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/122570"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=122569"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=122569"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=122569"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcoauthors&post=122569"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}