{"id":121856,"date":"2026-02-19T04:24:08","date_gmt":"2026-02-19T04:24:08","guid":{"rendered":"https:\/\/pressactu.com\/?p=121856"},"modified":"2026-02-19T04:24:08","modified_gmt":"2026-02-19T04:24:08","slug":"au-lieu-de-mettre-dix-minutes-a-intervenir-on-en-met-trente-comment-la-fermeture-dun-pont-suspendu-impacte-les-habitants-de-cette-commune-rurale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pressactu.com\/?p=121856","title":{"rendered":"&quot;Au lieu de mettre dix minutes \u00e0 intervenir, on en met trente&quot;\u00a0: comment la fermeture d\u2019un pont suspendu impacte les habitants de cette commune rurale"},"content":{"rendered":"<p>\n                                                                    <span class=\"article-full__chapo-label hide-on-small-only\">l&#8217;essentiel<\/span><br \/>\n                                                                La fermeture soudaine du pont reliant Salvagnac-Cajarc (Aveyron) \u00e0 Cajarc (Lot) a boulevers\u00e9 le quotidien des habitants. Un camion de 47 tonnes a ignor\u00e9 la limite de 20 tonnes, entra\u00eenant une fermeture temporaire. La r\u00e9ouverture soul\u00e8ve des questions sur la s\u00e9curit\u00e9 future.\n                            <\/p>\n<div rel=\"js-article-content\" data-state=\"fixed-height\" data-selection=\"disabled\">\n                                                                                                                            <!-- Pub DFP Position [outstream] --><\/p>\n<p>&#8220;On a appris la fermeture du pont \u00e0 la h\u00e2te, par le bouche-\u00e0-oreille ou sur les r\u00e9seaux sociaux&#8221;, souffle Guillaume Langles, habitant de Salvagnac-Cajarc. Dans cette petite commune de l\u2019Aveyron, la nouvelle s\u2019est propag\u00e9e aussi vite qu\u2019un coup de vent, laissant les riverains stup\u00e9faits. Depuis six jours, ils doivent parcourir une vingtaine de kilom\u00e8tres suppl\u00e9mentaires pour rejoindre Cajarc, commune voisine du Lot. Un trajet qui, d\u2019ordinaire, ne n\u00e9cessite que quelques minutes, en traversant le pont suspendu.<\/p>\n<p><!-- Pub DFP Position [article] --><\/p>\n<p><iframe width=\"600\" height=\"450\" style=\"border:0;\" allowfullscreen=\"\" loading=\"lazy\" referrerpolicy=\"no-referrer-when-downgrade\" data-src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/embed?pb=!1m16!1m12!1m3!1d2417.834803102436!2d1.843325025376001!3d44.48477012929424!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!2m1!1spont%20cajarc!5e0!3m2!1sfr!2sfr!4v1771431701876!5m2!1sfr!2sfr\"><\/iframe><\/p>\n<p>Mais depuis le vendredi 13\u00a0f\u00e9vrier, ce passage familier est interdit, aussi bien aux voitures qu\u2019aux pi\u00e9tons. En cause\u00a0: un poids lourd de 47 tonnes qui a emprunt\u00e9, la veille, le pont suspendu reliant les deux communes, malgr\u00e9 une limitation fix\u00e9e et affich\u00e9e \u00e0 20 tonnes. Pourtant, un syst\u00e8me de pesage et d\u2019alerte, install\u00e9 par les d\u00e9partements du Lot et de l\u2019Aveyron depuis l\u2019\u00e9t\u00e9 2025, a parfaitement fonctionn\u00e9. Des panneaux lumineux et des prises de vues ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9clench\u00e9s, mais le chauffeur du semi-remorque a poursuivi sa route. La structure a donc \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9e le temps d\u2019\u00e9valuer les potentiels dommages.<\/p>\n<p class=\"std-elt__inline\">\n        <strong>\u00c0 lire aussi :<\/strong><br \/>\n        <a href=\"\/2026\/02\/13\/en-pleine-tempete-un-poids-lourd-de-47-tonnes-franchit-un-pont-suspendu-limite-a-20-tonnes-13223861.php\">En pleine temp\u00eate, un poids lourd de 47 tonnes franchit un pont suspendu limit\u00e9 \u00e0 20 tonnes<\/a>\n    <\/p>\n<p>Ce mercredi 18\u00a0f\u00e9vrier, le pont a \u00e9t\u00e9 rouvert. La soci\u00e9t\u00e9 CIDECO, missionn\u00e9e par le D\u00e9partement du Lot, a rendu ses conclusions\u00a0: &#8220;le pont ne souffre d\u2019aucune d\u00e9gradation majeure&#8221;, assure Serge Rigal, le pr\u00e9sident de la collectivit\u00e9. Si les habitants ont d\u00fb s\u2019adapter pendant six jours, ils craignent d\u2019avoir \u00e0 revivre cette situation.<\/p>\n<div class=\"center-align\" rel=\"js-article-inline-img\" data-protec-aida=\"image\">\n<figure class=\"std-img\" data-src=\"https:\/\/images.ladepeche.fr\/api\/v1\/images\/view\/6995e81cc4da160c0701993e\/original\/image.jpg?v=1\">\n        <img decoding=\"async\" class=\"std-img__img responsive-img\" src=\"http:\/\/pressactu.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1771475047_969_image.jpg?v=1\" alt=\"Le pont entre Cajarc et Salvagnac-Cajarc (Aveyron) a \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9 pendant six jours, entre le 13 et le 18\u00a0f\u00e9vrier.\"\/><figcaption class=\"article-full__media-infos\">\n                <span class=\"article-full__media-legend\">Le pont entre Cajarc et Salvagnac-Cajarc (Aveyron) a \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9 pendant six jours, entre le 13 et le 18\u00a0f\u00e9vrier.<\/span><br \/>\n                                    <span class=\"article-full__media-author\">DDM &#8211; Juliette Rigaud<\/span><br \/>\n                            <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<h2 class=\"txt-int\">&#8220;Elle fait cent kilom\u00e8tres de plus chaque jour&#8221;<\/h2>\n<p>Guillaume Langles, expert en recherche de fuite sur r\u00e9seau de 39 ans, accompagn\u00e9 par Julien Largentie, restaurateur de 45 ans, passe la porte de l\u2019Auberge du Pont. Le restaurant, situ\u00e9 \u00e0 quelques m\u00e8tres de l\u2019ouvrage, souffre de sa fermeture. &#8220;On a perdu 30\u00a0% de nos clients&#8221;, assure le propri\u00e9taire. Julien Largentie acquiesce. &#8220;J\u2019avais dix tables de r\u00e9serv\u00e9es samedi midi. Deux ont annul\u00e9 au dernier moment parce qu\u2019ils ne voulaient pas faire le d\u00e9tour&#8221;, souffle le restaurateur. Lui habite \u00e0 Cajarc. Il n\u2019est pas contraint d\u2019effectuer la vingtaine de kilom\u00e8tres suppl\u00e9mentaires pour atteindre son restaurant. Mais pour Guillaume Langles et son \u00e9pouse, cela repr\u00e9sente une r\u00e9elle contrainte. &#8220;Mon \u00e9pouse est infirmi\u00e8re lib\u00e9rale. Elle soigne des patients dans les deux communes. Elle fait cent kilom\u00e8tres de plus chaque jour&#8221;, souffle celui qui est \u00e9galement sapeur-pompier volontaire. Et d\u2019ajouter\u00a0: &#8220;Aujourd\u2019hui ce sont les secours de Villefranche-sur-Rouergue qui interviennent \u00e0 Salvagnac-Cajarc, parce qu\u2019au lieu de mettre dix minutes \u00e0 intervenir, on en met trente\u00a0!&#8221;.<\/p>\n<div class=\"center-align\" rel=\"js-article-inline-img\" data-protec-aida=\"image\">\n<figure class=\"std-img\" data-src=\"https:\/\/images.ladepeche.fr\/api\/v1\/images\/view\/6995ecebd24be2a7ba0131d0\/original\/image.jpg?v=1\">\n        <img decoding=\"async\" class=\"std-img__img responsive-img\" src=\"http:\/\/pressactu.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1771475048_678_image.jpg?v=1\" alt=\"Guillaume Langles et Julien Largentie d\u00e9plorent le syst\u00e8me de pesage du pont, jug\u00e9 insuffisant pour dissuader les poids lourds.\"\/><figcaption class=\"article-full__media-infos\">\n                <span class=\"article-full__media-legend\">Guillaume Langles et Julien Largentie d\u00e9plorent le syst\u00e8me de pesage du pont, jug\u00e9 insuffisant pour dissuader les poids lourds.<\/span><br \/>\n                                    <span class=\"article-full__media-author\">DDM &#8211; Juliette Rigaud<\/span><br \/>\n                            <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<p>Professionnels de sant\u00e9, restaurateur mais \u00e9galement enfants sont impact\u00e9s. Le maire de la commune de Cajarc, Jacques Viratelle \u00e9change quotidiennement avec son homologue de Salvagnac-Cajarc, Herv\u00e9 Tastayre. Illustration ce mercredi 18\u00a0f\u00e9vrier, o\u00f9 les deux s\u2019appellent pour confirmer le transport, en minibus, des enfants vers l\u2019\u00e9cole. &#8220;Herv\u00e9 a eu la bonne initiative de proposer un syst\u00e8me de minibus pour faire plusieurs rotations dans la journ\u00e9e. On sait que cela a un co\u00fbt mais on se partagera les frais si on ne peut pas r\u00e9percuter cette d\u00e9pense&#8221;, appuie-t-il. Tous reconnaissent que la solidarit\u00e9 entre les habitants permet de pallier les contraintes. Mais les craintes demeurent.<\/p>\n<p class=\"std-elt__inline\">\n        <strong>\u00c0 lire aussi :<\/strong><br \/>\n        <a href=\"\/2025\/04\/18\/on-voit-regulierement-des-poids-lourds-en-surcharge-sur-les-ponts-le-pesage-des-camions-sera-systematique-dici-fin-juin-a-lentree-du-pont-de-cajarc-12644888.php\">&#8220;On voit r\u00e9guli\u00e8rement des poids lourds en surcharge sur les ponts&#8221;, le pesage des camions sera syst\u00e9matique d\u2019ici fin juin \u00e0 l\u2019entr\u00e9e du pont de Cajarc<\/a>\n    <\/p>\n<h2 class=\"txt-int\">&#8220;Il faut investir dans un syst\u00e8me de feu ou de barri\u00e8re \u00e0 l\u2019entr\u00e9e du pont&#8221;<\/h2>\n<p>&#8220;Le pont est rouvert, tr\u00e8s bien, mais qui nous dit que dans quatre jours, on ne va pas se retrouver avec la m\u00eame probl\u00e9matique&#8221;, soutiennent Guillaume Langles et Julien Largentie. Les quelques personnes pr\u00e9sentes dans le restaurant acquiescent. \u00c0 quelques m\u00e8tres de l\u00e0, dans une \u00e9picerie, les m\u00eames interrogations sont soulev\u00e9es. &#8220;Il faut investir dans un syst\u00e8me de feu ou de barri\u00e8re \u00e0 l\u2019entr\u00e9e du pont. Parce que l\u00e0, ils peuvent quand m\u00eame s\u2019engager m\u00eame si \u00e7a clignote. On peut \u00eatre soumis au m\u00eame probl\u00e8me tous les trois mois&#8221;, s\u2019agace l\u2019homme de 39 ans. Julien Largentie le compl\u00e8te\u00a0: &#8220;Ils auraient d\u00fb agir bien plus t\u00f4t. Il y a du non-sens du d\u00e9but \u00e0 la fin et un manque de communication.&#8221;<\/p>\n<p class=\"std-elt__inline\">\n        <strong>\u00c0 lire aussi :<\/strong><br \/>\n        <a href=\"\/2025\/12\/15\/les-camions-peses-avant-lacces-au-pont-de-cajarc-pour-eviter-du-surtonnage-et-securiser-les-ouvrages-13112504.php\">Les camions pes\u00e9s avant l\u2019acc\u00e8s au pont de Cajarc pour \u00e9viter du surtonnage et s\u00e9curiser les ouvrages<\/a>\n    <\/p>\n<p>Serge Rigal, pr\u00e9sident du D\u00e9partement du Lot, assure pourtant que l\u2019investissement dans le syst\u00e8me de pesage et d\u2019alerte a d\u00e9j\u00e0 fait ses preuves. &#8220;Ce que nous avons fait est exp\u00e9rimental. C\u2019est un investissement de 300\u00a0000\u00a0euros, qui est cons\u00e9quent pour nous, \u00e0 notre niveau. Il nous semble que cela est suffisant. C\u2019est le seul camion qui est pass\u00e9 depuis quasiment un an sur le pont en surcharge&#8221;, note-t-il. La collectivit\u00e9 a d\u00e9j\u00e0 envisag\u00e9 d\u2019autres solutions, qu\u2019ils jugent trop contraignantes. &#8220;On pourrait mettre un gabarit au bout du pont pour limiter. Mais le gabarit d\u2019un camion de 20 tonnes ou d\u2019un camion de 40 tonnes, il n\u2019est pas tr\u00e8s diff\u00e9rent. Souvent, ils ne sont pas beaucoup plus hauts ni beaucoup plus larges. Donc, on va p\u00e9naliser les gens qui respectent tout pour un inconscient qui existe par-ci ou par-l\u00e0&#8221;, appuie le pr\u00e9sident de la collectivit\u00e9. Le pont est d\u00e9sormais rouvert, mais pour certains habitants, ces six jours ont laiss\u00e9 un go\u00fbt amer.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.ladepeche.fr\/2026\/02\/18\/au-lieu-de-mettre-dix-minutes-a-intervenir-on-en-met-trente-comment-la-fermeture-dun-pont-suspendu-impacte-les-habitants-de-cette-commune-rurale-13232568.php\">source<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>l&#8217;essentiel La fermeture soudaine du pont reliant Salvagnac-Cajarc (Aveyron) \u00e0 Cajarc (Lot) a boulevers\u00e9 le quotidien des habitants. Un camion de 47 tonnes a ignor\u00e9 la limite de 20 tonnes, entra\u00eenant une fermeture temporaire. La r\u00e9ouverture soul\u00e8ve des questions sur la s\u00e9curit\u00e9 future. &#8220;On a appris la fermeture du pont \u00e0 la h\u00e2te, par le [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":121857,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[74],"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-121856","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/121856","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=121856"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/121856\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/121857"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=121856"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=121856"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=121856"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/pressactu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcoauthors&post=121856"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}