{"id":116974,"date":"2026-01-08T23:17:26","date_gmt":"2026-01-08T23:17:26","guid":{"rendered":"https:\/\/pressactu.com\/?p=116974"},"modified":"2026-01-08T23:17:26","modified_gmt":"2026-01-08T23:17:26","slug":"quand-je-monte-dans-le-camion-joublie-tous-mes-soucis-7-femmes-diplomees-dans-le-domaine-du-transport-routier-a-boe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pressactu.com\/?p=116974","title":{"rendered":"\u00ab\u00a0Quand je monte dans le camion, j\u2019oublie tous mes soucis.\u00a0\u00bb\u00a0: 7 femmes dipl\u00f4m\u00e9es dans le domaine du transport routier \u00e0 Bo\u00e9"},"content":{"rendered":"

\n l’essentiel<\/span>
\n En ce d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e 2026, sept femmes ont \u00e9t\u00e9 dipl\u00f4m\u00e9es\u00a0dans le cadre d\u2019une formation 100\u00a0% f\u00e9minine dans la sph\u00e8re du transport routier de marchandise. Une remise symbolique a eu lieu au MIN, \u00e0 Bo\u00e9.\n <\/p>\n

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12\u00a0%. Cette donn\u00e9e correspond \u00e0 la part de femmes repr\u00e9sent\u00e9es dans les m\u00e9tiers de la conduite. Ce taux, d\u00e9j\u00e0\u00a0modique, tombe \u00e0 un taux d\u00e9risoire de\u00a04\u00a0%, lorsque l\u2019on parle des m\u00e9tiers du transport de marchandises.\u00a0Des chiffres \u00ab\u00a0trop faibles\u00a0\u00bb, pour Fr\u00e9d\u00e9ric Durand, repr\u00e9sentant du Syndicat des transports routiers du Lot-et-Garonne (STR 47). \u00ab\u00a0On a besoin de f\u00e9miniser\u00a0la branche\u00a0\u00bb, poursuit B\u00e9atrice\u00a0Derumaux, charg\u00e9e d\u2019actions professionnelles de la d\u00e9l\u00e9gation r\u00e9gionale de l\u2019AFT Transport-Logistique, \u00e0 l\u2019origine de la mesure.\u00a0Jeudi, ce sont 7\u00a0femmes qui ont \u00e9t\u00e9 dipl\u00f4m\u00e9es de mani\u00e8re symbolique au titre professionnel de conductrice routi\u00e8re de marchandises, \u00e0 Aftral, au MIN \u00e0 Bo\u00e9, \u00e0 l\u2019endroit m\u00eame o\u00f9 elles ont suivi leur formation.<\/p>\n

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Faire face \u00e0 de nombreux freins<\/h2>\n

La repr\u00e9sentante de l\u2019AFT est partie d\u2019un constat, celui que les femmes font face \u00e0 de nombreux freins pour se former et entrer dans le milieu du transport routier de marchandises. \u00ab\u00a0La maternit\u00e9, les horaires et les poids de charge peuvent \u00eatre des obstacles. Mais aussi et surtout, c\u2019est l\u2019image connot\u00e9e d\u2019un m\u00e9tier d\u2019homme qui les entrave.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Alors, il y a\u00a0deux ans, elle d\u00e9cide de lancer En route avec elles, une mesure qui permet de mettre en place une formation 100\u00a0% f\u00e9minine\u00a0au titre professionnel de conductrice routi\u00e8re de marchandises. Lors de la pr\u00e9c\u00e9dente \u00e9dition, 9 femmes\u00a0ont \u00e9t\u00e9 dipl\u00f4m\u00e9es. \u00ab\u00a0S\u2019il y en a aussi peu, c\u2019est du fait de la conjoncture \u00e9conomique incertaine du moment, indique B\u00e9atrice\u00a0Derumaux. Le transport en p\u00e2tit, et les offres de travail ne pleuvent pas. Or, pour int\u00e9grer la formation, elles doivent avoir une promesse d\u2019embauche.\u00a0\u00bb<\/p>\n

C\u2019est l\u00e0 que France Travail et le STR 47 entrent\u00a0en jeu. Le premier s\u2019est charg\u00e9 du financement. Il correspond \u00e0 environ 8\u00a0000\u00a0euros. Le second a jou\u00e9 de son r\u00e9seau pour aider ces femmes \u00e0 trouver un emploi. \u00ab\u00a0Elles seront toutes en CDI\u00a0\u00bb, sourit\u00a0B\u00e9atrice\u00a0Derumaux.<\/p>\n

Une formation \u00ab\u00a0intense\u00a0\u00bb<\/h2>\n

Ce sont les formateurs d\u2019Aftral\u00a0qui ont suivi les 7 candidates pendant 3 mois durant. \u00ab\u00a0J\u2019ai l\u2019habitude des formations, mais pas\u00a0celles 100\u00a0% f\u00e9minines, r\u00e9v\u00e8le\u00a0Cyril, formateur depuis 4 ans au sein d\u2019Aftral.\u00a0La formation s\u2019est tr\u00e8s bien pass\u00e9e.\u00a0Elles sont plus minutieuses, pr\u00e9cises, et\u00a0sont\u00a0rest\u00e9es\u00a0tr\u00e8s motiv\u00e9es\u00a0tout du long.\u00a0\u00bb \u00ab\u00a0On s\u2019est beaucoup soutenues, poursuit Lisa, heureuse dipl\u00f4m\u00e9e. C\u2019\u00e9tait tr\u00e8s intense.\u00a0\u00bb Dans le contenu, les candidates ont\u00a0eu \u00e0 suivre des cours th\u00e9oriques, suivis de la pratique. \u00ab\u00a0On a pass\u00e9 un oral sur un th\u00e8me, et d\u00fb apprendre 200 questions par\u00a0c\u0153ur, \u00e9tant donn\u00e9 qu\u2019on nous a interrog\u00e9es sur 10 d\u2019entre elles \u00e0 l\u2019examen.\u00a0On a eu 10h de conduites avant le permis, puis de la conduite professionnelle, et enfin l\u2019\u00e9preuve du plateau, qui consiste \u00e0 man\u0153uvrer.\u00a0\u00bb<\/p>\n

La femme de 25 ans, en reconversion, se dit rassur\u00e9e apr\u00e8s des semaines de stress et d\u2019appr\u00e9hension. \u00ab\u00a0J\u2019ai un parcours dans la gestion administrative, et suis issue d\u2019une famille de chauffeurs poids lourds. Je\u00a0voulais\u00a0me reconvertir, et connaissant le milieu, \u00e7a m\u2019a sembl\u00e9 logique.\u00a0J\u2019ai souhait\u00e9 devenir conductrice pour pouvoir\u00a0\u00e0 terme g\u00e9rer une \u00e9quipe.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Une vocation<\/h2>\n

Pour Dominique Lacoste, 41 ans, il n\u2019est jamais trop tard pour se reconvertir. \u00ab\u00a0J\u2019ai beaucoup travaill\u00e9 en restauration et dans le milieu de l\u2019\u00e9quitation, et d\u00e9di\u00e9 beaucoup de mon temps \u00e0 ma famille.\u00a0J\u2019ai toujours voulu travailler dans le milieu du transport, j\u2019en ai eu l\u2019opportunit\u00e9, alors je me suis lanc\u00e9.\u00a0\u00bb Dur de ne pas\u00a0parler de vocation quand la quadrag\u00e9naire dit oublier \u00ab\u00a0tous [ses] soucis\u00a0\u00bb, lorsqu\u2019elle monte\u00a0dans la cabine. \u00ab\u00a0J\u2019ai 41 ans, et j\u2019ai une nouvelle vie qui m\u2019attend\u00a0\u00bb, conclut-elle, le sourire aux l\u00e8vres.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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