{"id":115495,"date":"2025-12-28T07:05:38","date_gmt":"2025-12-28T07:05:38","guid":{"rendered":"https:\/\/pressactu.com\/?p=115495"},"modified":"2025-12-28T07:05:38","modified_gmt":"2025-12-28T07:05:38","slug":"disparition-du-vol-mh370-les-recherches-reprennent-dans-locean-indien-un-ultime-espoir-pour-les-familles-des-victimes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pressactu.com\/?p=115495","title":{"rendered":"Disparition du vol MH370\u00a0: les recherches reprennent dans l\u2019oc\u00e9an Indien, un ultime espoir pour les familles des victimes"},"content":{"rendered":"

\n l’essentiel<\/span>
\n Les recherches du Boeing 777 de Malaysia Airlines, disparu il y a pr\u00e8s de douze ans, reprennent ce 30\u00a0d\u00e9cembre dans l\u2019oc\u00e9an Indien. \u00c9quip\u00e9e de drones sous-marins, la soci\u00e9t\u00e9 Ocean Infinity va explorer 15\u00a0000 km\u00b2. Si elle parvient \u00e0 localiser l\u2019\u00e9pave, l\u2019analyse des bo\u00eetes noires pourrait enfin r\u00e9v\u00e9ler la v\u00e9rit\u00e9.\n <\/p>\n

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C\u2019est sans doute la toute derni\u00e8re chance de retrouver le Boeing 777 de Malaysia Airlines disparu des \u00e9crans radar le 8\u00a0mars 2014. C\u2019est aussi l\u2019ultime espoir des familles des 239 occupants de l\u2019avion de conna\u00eetre la v\u00e9rit\u00e9 sur le vol MH370. Le navire Armada 8605 de la soci\u00e9t\u00e9 britannique Ocean Infinity a largu\u00e9 les amarres le 9\u00a0d\u00e9cembre dernier. Il a quitt\u00e9 les Philippines et rejoint le sud de l\u2019oc\u00e9an Indien pour tenter de localiser la carlingue de l\u2019avion. Si ce sp\u00e9cialiste en exploration sous-marine y parvient, il recevra 70\u00a0millions de dollars de la part du gouvernement malaisien.<\/p>\n

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En mars dernier, Ocean Infinity avait bien commenc\u00e9 \u00e0 inspecter, \u00e0 l\u2019aide de drones sous-marins, de nouvelles zones identifi\u00e9es par des experts\u2026 Mais les recherches avaient d\u00fb \u00eatre interrompues en raison de conditions oc\u00e9aniques d\u00e9favorables. Ce mardi 30\u00a0d\u00e9cembre 2025, elles vont reprendre pour une dur\u00e9e maximale de 55 jours. Pour Patrick Blelly, figure toulousaine de la contre-enqu\u00eate technique sur le MH370, ces derni\u00e8res recherches s\u2019annoncent d\u00e9terminantes. “Si on ne trouve pas l\u2019avion l\u00e0, il est probable qu\u2019on ne le retrouve jamais. Je doute en tout cas qu\u2019il y ait d\u2019autres recherches”, indique l\u2019ancien commandant de bord d\u2019Air France.<\/p>\n

Quelles zones vont \u00eatre inspect\u00e9es et avec quoi\u00a0?<\/h2>\n

Si ni Ocean Infinity ni Kuala Lumpur n\u2019ont pr\u00e9cis\u00e9 quelles parties pr\u00e9cises de l\u2019oc\u00e9an allaient \u00eatre pass\u00e9es au crible, les recherches devraient se concentrer sur plusieurs zones d\u00e9finies par des experts ind\u00e9pendants. D\u2019une superficie totale de 15\u00a0000 km\u00b2, elles se situent toutes autour du “7\u1d49 arc”, la ligne th\u00e9orique o\u00f9 l\u2019appareil a \u00e9mis de mani\u00e8re automatique son dernier signal \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 britannique de t\u00e9l\u00e9communication Inmarsat.<\/p>\n

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\n \"De
\n De nouvelles zones identifi\u00e9es par des experts ind\u00e9pendants vont \u00eatre pass\u00e9es au crible.<\/span>
\n MH370-caption.net<\/span>
\n <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

Sur les diff\u00e9rentes zones identifi\u00e9es, deux, celle des experts am\u00e9ricains de l\u2019Independent Group<\/em> et celle des Fran\u00e7ais, ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 en grande partie couvertes par Ocean Infinity lors de sa derni\u00e8re campagne, l\u2019hiver dernier. Les nouvelles inspections devraient donc normalement se focaliser principalement sur les secteurs identifi\u00e9s par les autres sp\u00e9cialistes\u2026 Certains ont d\u00e9termin\u00e9 leurs zones en se basant sur des mod\u00e8les de d\u00e9rive de d\u00e9bris, d\u2019autres sur la propagation des ondes radio (WSPR). Quant \u00e0 l\u2019Australien Vincent Lyne, il est convaincu pour sa part que l\u2019avion a termin\u00e9 sa course dans un trou de 6\u00a0000 m\u00e8tres de profondeur, situ\u00e9 \u00e0 l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 du plateau oc\u00e9anique de Broken Ridge. Autant de pistes qui restent \u00e0 explorer.<\/p>\n

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Pour ce faire, Ocean Infinity s\u2019appuiera sur des drones sous-marins autonomes “Hugin”, d\u00e9velopp\u00e9s par le groupe norv\u00e9gien Kongsberg. Ils sont capables de cartographier les fonds marins pendant cent heures d\u2019affil\u00e9e et jusqu\u2019\u00e0 une profondeur de 6\u00a0000 m\u00e8tres.<\/p>\n

Objectif\u00a0: r\u00e9cup\u00e9rer les bo\u00eetes noires<\/h2>\n

Si Ocean Infinity parvient \u00e0 localiser l\u2019\u00e9pave du Boeing 777, les autorit\u00e9s malaisiennes en charge de l\u2019enqu\u00eate pourront alors r\u00e9cup\u00e9rer les bo\u00eetes noires pour analyse \u00e0 l\u2019aide de robots sous-marins.<\/p>\n

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L\u2019enregistreur phonique, le CVR pour Cockpit Voice Recorder<\/em>, pourrait cependant ne rien r\u00e9v\u00e9ler de tr\u00e8s int\u00e9ressant car l\u2019enregistrement se limite seulement aux deux derni\u00e8res heures de vol. L\u2019enregistreur des param\u00e8tres de vol, le FDR pour Flight Data Recorder<\/em> devrait, lui, en revanche, \u00eatre beaucoup plus utile pour conna\u00eetre, avec pr\u00e9cision, l\u2019exact d\u00e9roul\u00e9 du vol.<\/p>\n

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\n \"La
\n La localisation du Boeing 777 permettrait de r\u00e9cup\u00e9rer les bo\u00eetes noires du vol MH370.<\/span>
\n BEA<\/span>
\n <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

Sa carte \u00e9lectronique enregistre en effet jusqu\u2019\u00e0 3\u00a0000 param\u00e8tres diff\u00e9rents sur une dur\u00e9e de 25\u00a0heures. Son d\u00e9chiffrage permettrait donc de savoir toutes les actions qui ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9es dans le cockpit durant l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 du vol MH370. “Cela permettrait de reconstituer pr\u00e9cis\u00e9ment le vol”, indique Patrick Blelly, qui ne croit pas \u00e0 la th\u00e8se accidentelle mais \u00e0 un acte volontaire d\u2019un pilote exp\u00e9riment\u00e9 d\u00e9cid\u00e9 \u00e0 mettre fin \u00e0 ses jours dans la plus grande discr\u00e9tion. Seules la localisation de l\u2019avion et\u00a0la r\u00e9cup\u00e9ration des bo\u00eetes noires permettront\u00a0de savoir s\u2019il dit vrai.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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