{"id":112215,"date":"2025-11-30T19:59:14","date_gmt":"2025-11-30T19:59:14","guid":{"rendered":"https:\/\/pressactu.com\/?p=112215"},"modified":"2025-11-30T19:59:14","modified_gmt":"2025-11-30T19:59:14","slug":"ras-le-bol-de-faire-toujours-la-meme-chose-les-usagers-se-rejouissent-de-la-future-extension-des-berges-du-gers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pressactu.com\/?p=112215","title":{"rendered":""Ras le bol de faire toujours la m\u00eame chose"\u00a0: les usagers se r\u00e9jouissent de la future extension des berges du Gers"},"content":{"rendered":"

\n l’essentiel<\/span>
\n Les berges du Gers s\u2019appr\u00eatent \u00e0 s\u2019\u00e9tendre jusqu\u2019\u00e0 Pavie, un projet ambitieux qui d\u00e9butera en 2026. Avec un co\u00fbt estim\u00e9 \u00e0 827\u00a0000\u00a0\u20ac, cette premi\u00e8re \u00e9tape permettra d\u2019aller jusqu\u2019\u00e0 la limite Auch-Pavie.\n <\/p>\n

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Coureurs, marcheurs, cyclistes\u2026 En cet apr\u00e8s-midi ensoleill\u00e9, ils sont nombreux, malgr\u00e9 des temp\u00e9ratures plut\u00f4t fra\u00eeches, \u00e0 se promener sur les berges du Gers, \u00e0 proximit\u00e9 du pont de la Treille. “Les week-ends, ce n\u2019est pas la peine, il y a trop de monde”, d\u00e9crit Christian. Le retrait\u00e9 se balade r\u00e9guli\u00e8rement sur la promenade Desbons avec son chien Napol\u00e9on. “Souvent, en fin de semaine, je vais de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9, sur le chemin qui passe derri\u00e8re la zone de Clarac.”<\/p>\n

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\n \"Les
\n Les berges du Gers sont tr\u00e8s emprunt\u00e9es par les marcheurs, cyclistes ou encore les trottinettes.<\/span>
\n Photo DDM illustration – N.D.<\/span>
\n <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

Alors quand il apprend que les berges du Gers vont prochainement \u00eatre prolong\u00e9es, jusqu\u2019\u00e0 Pavie, il trouve cette id\u00e9e “super. \u00c7a permettra d\u2019aller se balader ailleurs.” De nombreux passants ignorent encore\u00a0que le projet est dans les cartons. Et devrait d\u00e9buter en 2026. “Nous habitons du c\u00f4t\u00e9 du Mouzon, donc g\u00e9n\u00e9ralement nous partons toujours en direction de l\u2019hippodrome, explique un couple de marcheurs. Du coup, on pourrait peut-\u00eatre aller dans l\u2019autre sens.”<\/p>\n

Patricia est, elle, tr\u00e8s optimiste \u00e0 l\u2019id\u00e9e de prochainement pouvoir \u00e9tendre ses promenades quotidiennes. “Je vais toujours vers Leclerc, en changeant parfois pour le retour”, indique la jeune retrait\u00e9e, qui marche d\u2019un pas d\u00e9termin\u00e9. “Parfois je prends aussi des parcours en ville. Mais c\u2019est vrai que j\u2019en ai ras le bol de\u00a0faire toujours la m\u00eame chose.” La marcheuse se r\u00e9jouit donc du projet mais\u00a0craint tout de m\u00eame que les travaux\u00a0ne prennent du temps. “Il y a quand m\u00eame du boulot parce qu\u2019il y a les jardins ouvriers, les champs\u2026”<\/p>\n

Subventions et accompagnement<\/h2>\n

Et le Grand Auch C\u0153ur de Gascogne le reconna\u00eet, “c\u2019est un projet qui date, le dossier \u00e9tait \u00e9tudi\u00e9 par l\u2019ancienne majorit\u00e9”, rappelle Rui Oliveira Santos, vice-pr\u00e9sident de l\u2019agglom\u00e9ration aux Transports et mobilit\u00e9s, \u00e9valuation des politiques publiques. “Les conditions n\u2019\u00e9taient pas r\u00e9unies pour que l\u2019on puisse avancer.”<\/p>\n

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\n \"Actuellement,
\n Actuellement, le chemin se termine derri\u00e8re la piscine d\u2019Auch.<\/span>
\n Photo DDM – S\u00e9bastien Lapeyr\u00e8re<\/span>
\n <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

Pourtant, depuis quelque temps, le projet est relanc\u00e9\u00a0: “On a r\u00e9ussi \u00e0 trouver des partenaires qui semblent en mesure de nous accompagner”, poursuit l\u2019\u00e9lu. Lors de la derni\u00e8re s\u00e9ance du conseil communautaire, une demande de subvention a en effet \u00e9t\u00e9 vot\u00e9e aupr\u00e8s du Fonds europ\u00e9en de d\u00e9veloppement r\u00e9gional (Feder) et de l\u2019\u00c9tat.<\/p>\n

Le projet a \u00e9t\u00e9 phas\u00e9 en deux \u00e9tapes\u00a0: la premi\u00e8re concerne l\u2019itin\u00e9raire sur la commune d\u2019Auch, jusqu\u2019\u00e0 la limite avec Pavie. Le cheminement pr\u00e9vu est celui de l\u2019ancienne voie ferr\u00e9e. “\u00c0 Auch, la commune poss\u00e8de les emprises fonci\u00e8res, donc cela ne pose pas de probl\u00e8me”, pr\u00e9cise Rui Oliveira Santos. Les travaux devraient d\u00e9buter au printemps ou \u00e0 l\u2019\u00e9t\u00e9 2026.\u00a0Le co\u00fbt de cette phase 1 est estim\u00e9 \u00e0 827\u00a0000\u00a0\u20ac HT, avec une part d\u2019autofinancement de 248\u00a0000\u00a0\u20ac, soit 30\u00a0% du montant.<\/p>\n

Jusqu\u2019au stade de Pavie<\/h2>\n

La seconde phase de l\u2019extension des Berges, jusqu\u2019au stade de Pavie, devrait quant \u00e0 elle intervenir en 2028. Le trac\u00e9 reste \u00e0 d\u00e9finir. L\u2019une des difficult\u00e9s r\u00e9side dans le fait que Pavie ne d\u00e9tienne pas toutes les emprises fonci\u00e8res. Trois itin\u00e9raires sont donc au c\u0153ur d\u2019une \u00e9tude.\u00a0“Le premier passe par la route, mais il faut \u00e9largir la voie, indique le maire de Pavie, Jean-Michel Blay. Le second passerait sur l\u2019ancienne voie ferr\u00e9e ou alors, le troisi\u00e8me, une petite variante, passerait par le haut, plus pr\u00e8s d\u2019un bois, mais ce n\u2019est pas le plus int\u00e9ressant.”<\/p>\n

“Il faut aussi travailler avec le lyc\u00e9e, pour \u00e9tudier comment on descend le long de la route, si le trac\u00e9 est l\u2019ancienne voie ferr\u00e9e”, continue l\u2019\u00e9lu communautaire, confiant\u00a0dans la r\u00e9alisation du projet. “Il y a quand m\u00eame quelques d\u00e9tails suppl\u00e9mentaires \u00e0 voir, mais la volont\u00e9 est bien l\u00e0.” Une troisi\u00e8me phase est d\u2019ailleurs d\u00e9j\u00e0 envisag\u00e9e\u00a0: elle concerne les liaisons d\u2019Auch et de Preignan et de Pavie et Auterrive.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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