{"id":111767,"date":"2025-11-27T01:16:59","date_gmt":"2025-11-27T01:16:59","guid":{"rendered":"https:\/\/pressactu.com\/?p=111767"},"modified":"2025-11-27T01:16:59","modified_gmt":"2025-11-27T01:16:59","slug":"lusine-lisi-aerospace-investit-12-millions-pour-etendre-son-usine-a-villefranche-de-rouergue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pressactu.com\/?p=111767","title":{"rendered":"L\u2019usine Lisi Aerospace investit 12\u00a0millions pour \u00e9tendre son usine \u00e0 Villefranche-de-Rouergue"},"content":{"rendered":"

\n l’essentiel<\/span>
\n L\u2019extension du site de Lisi Aerospace \u00e0 Villefranche-de-Rouergue est attendue d\u2019ici la fin 2026.\n <\/p>\n

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“L\u2019Aveyron est un territoire d\u2019industrie dynamique avec un savoir-faire d\u2019excellence”. Les mots de la pr\u00e9f\u00e8te Claire Chauffour-Rouillard t\u00e9moignent de l\u2019importance du projet. Un \u00e9lan symbolis\u00e9 par Lisi Aerospace, qui a pos\u00e9 ce mercredi 26\u00a0novembre la premi\u00e8re pierre de l\u2019extension majeure de son site de Villefranche-de-Rouergue.\u00a07\u00a0500 m\u00b2 dont 6\u00a0000 m\u00b2 d’ateliers pour 12\u00a0millions d\u2019euros d\u2019investissements.<\/p>\n

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“Ce chantier montre notre volont\u00e9 de nous inscrire sur le long terme sur le territoire et montre la vitalit\u00e9 de l\u2019entreprise”, se f\u00e9licite Emmanuel Viellard, directeur g\u00e9n\u00e9ral du groupe Lisi. La livraison de cette extension est attendue pour la fin 2026 afin de r\u00e9pondre \u00e0 une demande croissante. “L\u2019extension vise \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 la forte hausse des besoins du march\u00e9, notamment l\u2019augmentation des cadences chez Airbus”, poursuit le directeur g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n

Une nouvelle technologie<\/h2>\n

La branche a\u00e9ronautique et a\u00e9rospatiale de Lisi fabrique tout ce qui est fixation pour les avions notamment. “Cette extension concerne deux gros produits attendus par le march\u00e9\u00a0: le Titan, avec des lignes nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, tr\u00e8s gros volume, tout automatis\u00e9, et l\u2019OptiBlind, qui est le rivet du futur. C\u2019est l\u2019assemblage des avions de demain, puisque nos premi\u00e8res pi\u00e8ces voleront normalement en 2027 sur l\u2019A350 d\u2019Airbus”, se f\u00e9licite Johann Fontebasso, directeur du site de Villefranche-de-Rouergue. Cela va surtout changer la fa\u00e7on de poser la fixation dans des espaces confin\u00e9s, comme dans une aile ou dans les r\u00e9servoirs. Actuellement, il faut une personne \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur et une \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur. D\u00e9sormais, avec un pistolet ou un appareil de pose automatique, on posera la fixation directement de l\u2019ext\u00e9rieur.”<\/p>\n

Cette nouvelle technologie doit inonder le march\u00e9 d\u2019ici deux ans apr\u00e8s une quinzaine d\u2019ann\u00e9es de recherches. “Nous sommes en partenariat avec Ariane, et les premi\u00e8res pi\u00e8ces seront livr\u00e9es pour les prochains lanceurs de la fus\u00e9e en avril\u00a02026.” Des qualifications suppl\u00e9mentaires sont n\u00e9cessaires pour l\u2019a\u00e9ronautique. Le directeur du site l\u2019assure\u00a0: “D\u00e8s que nous aurons valid\u00e9 avec Airbus, le march\u00e9 deviendra exponentiel, car tous les autres constructeurs adopteront cette m\u00e9thodologie de pose.”<\/p>\n

Augmenter la production<\/h2>\n

Pour l\u2019heure, l\u2019usine produit entre 50\u00a0000\u00a0et 100\u00a0000 prototypes. “Le but est de se qualifier et de d\u00e9marrer avec un premier client sur un contrat de 300\u00a0000 pi\u00e8ces, puis d\u2019augmenter progressivement la capacit\u00e9. Avec la nouvelle usine, nous pr\u00e9voyons d\u2019atteindre environ 5\u00a0millions de pi\u00e8ces par an d\u2019ici 2030”, r\u00e9v\u00e8le Johann Fontebasso.<\/p>\n

Le site de Villefranche-de-Rouergue a connu une ann\u00e9e record atteignant les 133\u00a0millions de chiffres d\u2019affaires et mise sur 150\u00a0millions en 2025. Gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019extension, l\u2019entreprise esp\u00e8re atteindre la barre des 175\u00a0millions. Avec 674 employ\u00e9s (dont 81 int\u00e9rimaires), le projet s\u2019accompagnera du recrutement d\u2019une quinzaine de personnes, notamment des “op\u00e9rateurs en commande num\u00e9rique ou pilotes de ligne de production, avec des capacit\u00e9s en usinage.”<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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