{"id":111562,"date":"2025-11-25T05:38:21","date_gmt":"2025-11-25T05:38:21","guid":{"rendered":"https:\/\/pressactu.com\/?p=111562"},"modified":"2025-11-25T05:38:21","modified_gmt":"2025-11-25T05:38:21","slug":"pourquoi-lukraine-risque-de-patienter-six-ans-avant-de-recevoir-ses-premiers-rafale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pressactu.com\/?p=111562","title":{"rendered":"Pourquoi l\u2019Ukraine risque de patienter six ans avant de recevoir ses premiers Rafale"},"content":{"rendered":"

\n l’essentiel<\/span>
\n Le pr\u00e9sident ukrainien a sign\u00e9, le 17\u00a0novembre dernier en France, une lettre d\u2019intention d\u2019achat pour acqu\u00e9rir jusqu\u2019\u00e0 cent avions de combat fran\u00e7ais. Reste que les potentielles premi\u00e8res livraisons d\u2019appareils neufs \u00e0 Kiev ne sont pas pour tout de suite. Explications.\n <\/p>\n

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Avant d\u2019\u00e9voquer une date de livraison des premiers Rafale ukrainiens, Kiev doit d\u2019abord transformer son intention d\u2019achat en commande ferme. Pour l\u2019instant, ce n\u2019est pas le cas et cela pourrait prendre du temps.<\/p>\n

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Avant toute signature de contrat, Dassault Aviation et son client engagent en effet des n\u00e9gociations qui peuvent durer de quelques semaines \u00e0 plusieurs ann\u00e9es. Ces tractations visent notamment \u00e0 d\u00e9finir\u00a0: le type et le nombre d\u2019appareils command\u00e9s, le choix des \u00e9quipements et des syst\u00e8mes, les op\u00e9rations de maintenance associ\u00e9es, le co\u00fbt global, et bien s\u00fbr un calendrier de livraisons.<\/p>\n

De trois \u00e0 six ans d\u2019attente<\/h2>\n

Une fois la commande pass\u00e9e, l\u2019Ukraine devra ensuite s\u2019armer de patience\u2026 Pour int\u00e9grer les vingt-cinq kilom\u00e8tres de c\u00e2blage et assembler les 30\u00a0000 pi\u00e8ces qui composent un Rafale, trois ans sont n\u00e9cessaires. Autrement dit, si le contrat \u00e9tait sign\u00e9 aujourd\u2019hui, l\u2019arm\u00e9e ukrainienne pourrait, en th\u00e9orie, recevoir ses premiers appareils d\u00e9but 2029.<\/p>\n

Mais en pratique, les premi\u00e8res livraisons ne devraient pas intervenir avant fin 2031, au plus t\u00f4t. La raison est simple. Sur les 557 Rafale d\u00e9j\u00e0 command\u00e9s par la France et huit autres pays, il restait au 30\u00a0juin dernier encore 239 avions \u00e0 fabriquer. Et au vu des cadences actuelles et \u00e0 venir, cela repr\u00e9sente l\u2019\u00e9quivalent de six ann\u00e9es de production. Kiev devra donc attendre son tour.<\/p>\n

\n \u00c0 lire aussi :<\/strong>
\n “L\u2019Ukraine ach\u00e8te des Rafale avec de l\u2019argent russe”\u00a0: d\u00e9cryptage du contrat historique que vient de passer Kiev avec la France<\/a>\n <\/p>\n

Le seul sc\u00e9nario qui permettrait \u00e0 l\u2019Ukraine de recevoir ses premiers avions de combat neufs trois ans seulement apr\u00e8s la signature de son contrat, d\u00e9pend en fait des autres clients du Rafale. Si l\u2019un d\u2019eux accepte de repousser certaines de ses livraisons et lib\u00e8re des cr\u00e9neaux, l\u2019arm\u00e9e ukrainienne pourrait alors voir le chasseur fran\u00e7ais arriver dans sa flotte plus t\u00f4t que pr\u00e9vu.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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