{"id":111166,"date":"2025-11-21T20:14:15","date_gmt":"2025-11-21T20:14:15","guid":{"rendered":"https:\/\/pressactu.com\/?p=111166"},"modified":"2025-11-21T20:14:15","modified_gmt":"2025-11-21T20:14:15","slug":"lgv-bordeaux-toulouse-des-opposants-ont-demande-aux-prefets-la-suspension-de-la-consultation-en-ligne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pressactu.com\/?p=111166","title":{"rendered":"LGV Bordeaux-Toulouse\u00a0: des opposants ont demand\u00e9 aux pr\u00e9fets la suspension de la consultation en ligne"},"content":{"rendered":"

\n l’essentiel<\/span>
\n La consultation publique sur la premi\u00e8re demande d\u2019autorisation environnementale de la LGV Bordeaux-Toulouse suscite une opposition. Vingt-huit associations et 230 \u00e9lus, dont six du Lot-et-Garonne, ont demand\u00e9 sa suspension.\n <\/p>\n

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Depuis le 27\u00a0octobre dernier, les Lot-et-Garonnais sont invit\u00e9s \u00e0 participer \u00e0 une consultation en ligne sur la premi\u00e8re demande d\u2019autorisation environnementale de la LGV Bordeaux-Toulouse. Elle concerne les investigations pr\u00e9alables (sondages g\u00e9otechniques et diagnostics arch\u00e9ologiques) le long du trac\u00e9 de la future LGV. Cette participation du public par voie \u00e9lectronique (PPVE) se terminera le 26\u00a0novembre.<\/p>\n

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Stop LGV 47 a r\u00e9cemment annonc\u00e9 que 28 associations et 230 \u00e9lus du grand Sud-Ouest, dont 6 du Lot-et-Garonne (*), ont demand\u00e9 la suspension sine die de cette PPVE, dans un courrier adress\u00e9 le 17\u00a0novembre aux quatre pr\u00e9fets du Sud-Ouest concern\u00e9s par ce dossier.<\/p>\n

\n \u00c0 lire aussi :<\/strong>
\n LGV Bordeaux-Toulouse\u00a0: un dossier de 25\u00a0000 pages et une r\u00e9union publique d\u00e9sert\u00e9e \u00e0 Agen<\/a>\n <\/p>\n

\u00ab\u00a0Ce courrier se fait l\u2019\u00e9cho de l\u2019opposition massive rencontr\u00e9e par ce projet \u00e0 l\u2019\u00e9chelle des communes concern\u00e9es, explique Stop LGV 47 qui d\u00e9nonce “un proc\u00e9d\u00e9 qui permettrait d\u2019obtenir, d\u00e8s le 1er\u00a0d\u00e9cembre, les d\u00e9rogations n\u00e9cessaires \u00e0 des investigations pr\u00e9alables \u2013 soit le d\u00e9frichement de plus de 1\u00a0000 hectares \u2013 en anticipant dangereusement sur les pr\u00e9conisations et le rapport du Conseil d\u2019Orientation des Infrastructures.”<\/p>\n

Une forte mobilisation<\/h2>\n

Dans cette missive, les opposants rappellent que des \u00e9lus, inform\u00e9s de cette PPVE en juillet, avaient signal\u00e9 \u00ab\u00a0l\u2019impossibilit\u00e9 d\u2019\u00e9tudier s\u00e9rieusement un dossier technique de 25\u00a0000 pages dans un si court laps de temps, sans parler de la p\u00e9riode estivale sans conseils municipaux programm\u00e9s afin de d\u00e9lib\u00e9rer.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\n \u00c0 lire aussi :<\/strong>
\n INFO LA DEPECHE. LGV Bordeaux-Toulouse\u00a0: des opposants au projet incendient un engin sur un chantier<\/a>\n <\/p>\n

De plus, ils estiment que le dossier en ligne n\u2019est pas accessible facilement \u00e0 une partie de la population concern\u00e9e (pr\u00e8s d\u2019une personne sur quatre touch\u00e9e par l\u2019illectronisme dans les zones rurales). \u00ab\u00a0Des lacunes majeures du dossier ont aussi \u00e9t\u00e9 r\u00e9v\u00e9l\u00e9es par les instances ind\u00e9pendantes qui ont eu \u00e0 l\u2019analyser cet \u00e9t\u00e9. Et les r\u00e9ponses laconiques de la SNCF n\u2019ont pas su r\u00e9pondre depuis aux questions essentielles pos\u00e9es par le Conseil National de la Protection de la Nature et l\u2019Autorit\u00e9 environnementale en mati\u00e8re de bilan carbone du projet.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\n \u00c0 lire aussi :<\/strong>
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La consultation est aujourd\u2019hui toujours ouverte, et l\u2019analyse des contributions en ligne r\u00e9v\u00e8le une forte mobilisation des opposants.<\/p>\n

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