{"id":106910,"date":"2025-10-16T13:16:51","date_gmt":"2025-10-16T13:16:51","guid":{"rendered":"https:\/\/pressactu.com\/?p=106910"},"modified":"2025-10-16T13:16:51","modified_gmt":"2025-10-16T13:16:51","slug":"toulouse-blagnac-avec-larrivee-de-la321xlr-air-canada-va-renforcer-sa-ligne-directe-vers-montreal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pressactu.com\/?p=106910","title":{"rendered":"Toulouse-Blagnac\u00a0: Avec l\u2019arriv\u00e9e de l\u2019A321XLR, Air Canada va renforcer sa ligne directe vers Montr\u00e9al"},"content":{"rendered":"

\n l’essentiel<\/span>
\n Apr\u00e8s deux ann\u00e9es d\u2019exploitation, le succ\u00e8s de la liaison Toulouse \u2013 Montr\u00e9al ne se d\u00e9ment pas. Le 100 000e passager au d\u00e9part de l\u2019a\u00e9roport toulousain a d\u00e9coll\u00e9 ce jeudi 16\u00a0octobre. \u00c0 partir de mai prochain, la compagnie nationale canadienne op\u00e9rera, a minima, cinq vols par semaine contre quatre aujourd\u2019hui.\n <\/p>\n

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Air Canada n\u2019a jamais “l\u00e2ch\u00e9 la patate” comme disent les Qu\u00e9b\u00e9cois. Apr\u00e8s avoir renonc\u00e9 \u00e0 ouvrir une liaison Toulouse-Montr\u00e9al en 2020 \u00e0 cause du Covid, la compagnie \u00e0 la feuille d\u2019\u00e9rable a finalement lanc\u00e9 cette ligne trois ans plus tard. Et elle ne le regrette pas\u2026<\/p>\n

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Depuis le 2\u00a0juin 2023, ses vols affichent en effet un taux de remplissage moyen de 85\u00a0% et le 100 000e<\/sup> passager au d\u00e9part de Toulouse-Blagnac a embarqu\u00e9 ce jeudi 16\u00a0octobre. L\u2019heureux \u00e9lu s\u2019appelle Th\u00e9o, il a 24 ans. Originaire de la r\u00e9gion Occitanie, l\u2019\u00e9tudiant, qui part \u00e9tudier l\u2019anglais pendant un an \u00e0 Toronto, a appris la nouvelle au r\u00e9veil ce matin. Pour l\u2019occasion, la compagnie a d\u00e9cid\u00e9 de lui offrir un vol aller-retour entre la Ville rose et la plus grande ville du Qu\u00e9bec. “C\u2019est une tr\u00e8s bonne surprise car je vais pouvoir rentrer \u00e0 Toulouse et passer les f\u00eates de No\u00ebl en famille ce qui n\u2019\u00e9tait pas pr\u00e9vu”, se r\u00e9jouit-il.<\/p>\n

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\n \"Le
\n Le 100 000e passager au d\u00e9part de Toulouse pour Montr\u00e9al a re\u00e7u ce 16\u00a0octobre un billet d\u2019avion gratuit.<\/span>
\n DDM – MS<\/span>
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Cinq vols par semaine avec l\u2019A321XLR<\/h2>\n

Au lancement de cette ligne \u00e0 l\u2019ann\u00e9e, Air Canada utilisait un Airbus A330. D\u00e9sormais, les vols entre Toulouse et Montr\u00e9al sont effectu\u00e9s \u00e0 bord d\u2019un Boeing 787 de 250 places mais plus pour tr\u00e8s longtemps. \u00c0 partir de mai prochain, l\u2019A321XLR prendra le relais.<\/p>\n

\n \u00c0 lire aussi :<\/strong>
\n Toulouse \u2013 Montr\u00e9al en Airbus A321XLR ce sera bient\u00f4t possible<\/a>\n <\/p>\n

Le monocouloir \u00e0 tr\u00e8s long rayon d\u2019action pourra transporter 182 passagers, dont quatorze en classe Affaires. Avec une capacit\u00e9 r\u00e9duite de pr\u00e8s de 30\u00a0%, la compagnie a donc d\u00e9cid\u00e9 de renforcer ses fr\u00e9quences. De quatre vols hebdomadaires aujourd\u2019hui, elle proposera au mois de mai des liaisons quotidiennes puis, \u00e0 partir du mois de juin, cinq vols par semaine.<\/p>\n

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\n \"Christophe
\n Christophe Hennebelle, le vice-pr\u00e9sident de la communication d\u2019Air Canada.<\/span>
\n DDM – MS<\/span>
\n <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

Apr\u00e8s plus de deux ann\u00e9es d\u2019exploitation, le type de client\u00e8le entre Toulouse et Montr\u00e9al a \u00e9t\u00e9 bien identifi\u00e9. Elle est compos\u00e9e \u00e0 35\u00a0% de passagers voyageant pour du loisir et \u00e0 65\u00a0% pour affaires car les deux villes ont un point commun. “Ce sont deux p\u00f4les a\u00e9ronautiques qui ont vocation \u00e0 \u00eatre li\u00e9s ensemble”, indique Christophe Hennebelle, le vice-pr\u00e9sident d\u2019Air Canada. “Il y a ici, \u00e0 Toulouse, 55\u00a0000 travailleurs dans l\u2019a\u00e9ronautique et 45\u00a0000 au Qu\u00e9bec avec notamment la cha\u00eene d\u2019assemblage de l\u2019Airbus A220. C\u2019est donc une ligne qui fonctionne bien.”<\/p>\n

Une ligne directe vers les \u00c9tats-Unis\u00a0?<\/h2>\n

Si la compagnie nationale canadienne dit “r\u00e9fl\u00e9chir” \u00e0 d\u2019autres villes de son territoire qu\u2019elle pourrait desservir depuis Toulouse, aucune d\u00e9cision n\u2019a pour l\u2019instant \u00e9t\u00e9 prise. Mais l\u2019a\u00e9roport de Toulouse-Blagnac (ATB) ne m\u00e9nage pas ses efforts pour d\u00e9velopper de nouvelles lignes internationales, notamment transatlantiques.<\/p>\n

\n \u00c0 lire aussi :<\/strong>
\n Toulouse-Blagnac devient l\u2019un des a\u00e9roports fran\u00e7ais les plus engag\u00e9s dans la r\u00e9duction de ses \u00e9missions de CO2<\/a>\n <\/p>\n

Ce 16\u00a0octobre, Bruno Balerdi, le directeur commercial d\u2019ATB, et Emily James, sa charg\u00e9e d\u2019affaires compagnies a\u00e9riennes, sont d\u2019ailleurs partis pour une op\u00e9ration s\u00e9duction aux \u00c9tats-Unis. Des discussions avec le transporteur American Airlines \u00e0 Dallas, et la compagnie Delta \u00e0 Atlanta sont au menu de ce voyage d\u2019affaires d\u2019une semaine. Objectif\u00a0: les convaincre d\u2019ouvrir une ligne directe au d\u00e9part de la Ville rose \u00e0 l\u2019horizon 2028. “On a r\u00e9ussi \u00e0 draguer Air Canada, alors pourquoi pas d\u2019autres compagnies\u00a0?”, s\u2019interroge Bruno Balerdi. Et pour maximiser leurs chances d\u2019un succ\u00e8s, ils rencontreront United et la low-cost am\u00e9ricaine JetBlue l\u2019an prochain.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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