{"id":104554,"date":"2025-09-27T02:21:59","date_gmt":"2025-09-27T02:21:59","guid":{"rendered":"https:\/\/pressactu.com\/?p=104554"},"modified":"2025-09-27T02:21:59","modified_gmt":"2025-09-27T02:21:59","slug":"en-plein-essor-la-societe-de-maintenance-aeronautique-air-support-sagrandit-dans-le-gers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pressactu.com\/?p=104554","title":{"rendered":"En plein essor, la soci\u00e9t\u00e9 de maintenance a\u00e9ronautique Air Support s\u2019agrandit dans le Gers"},"content":{"rendered":"

\n l’essentiel<\/span>
\n Depuis 2023, Air Support enregistre une forte hausse de son activit\u00e9 d\u00e9di\u00e9e \u00e0 la r\u00e9paration et l\u2019entretien de composants de moteurs d\u2019avions. Ce 26\u00a0septembre, la soci\u00e9t\u00e9 a inaugur\u00e9 deux nouveaux b\u00e2timents sur son site de Pujaudran.\n <\/p>\n

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Sp\u00e9cialis\u00e9 dans la r\u00e9paration et l\u2019entretien de composants de moteurs d\u2019avions, le toulousain Air Support<\/a> tourne \u00e0 plein r\u00e9gime depuis la sortie du Covid. Pour r\u00e9pondre \u00e0 la demande croissante de ses clients motoristes et soci\u00e9t\u00e9s de maintenance a\u00e9ronautique, il vient d\u2019inaugurer deux nouveaux b\u00e2timents sur son site de Pujaudran (Gers) o\u00f9 il s\u2019est install\u00e9 en 2013.<\/p>\n

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Apr\u00e8s un an de travaux r\u00e9alis\u00e9s par l\u2019entreprise GSE, Air Support dispose d\u00e9sormais d\u2019un \u00e9difice principal flambant neuf de 800 m\u00b2. Baptis\u00e9 le “cube”, il comprend toute la partie administrative et commerciale. L\u2019autre b\u00e2timent comprend 900 m\u00b2 d\u2019ateliers o\u00f9 sont r\u00e9par\u00e9s\u00a0: pompes de lubrification, v\u00e9rins et autres vannes de r\u00e9gulation d\u2019air d\u00e9faillants. La superficie totale des locaux s\u2019\u00e9tend d\u00e9sormais sur 4\u00a0800 m\u00b2.<\/p>\n

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\n \"L\u2019atelier\"\/
\n L\u2019atelier<\/span>
\n DDM – Marc Salvet<\/span>
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Plein gaz<\/h2>\n

Un agrandissement jug\u00e9 indispensable par Sabine Tertre, la pr\u00e9sidente de la soci\u00e9t\u00e9. Depuis 2023, Air Support enregistre en effet une hausse annuelle de son activit\u00e9 de l\u2019ordre de 30 \u00e0 35\u00a0%. “Cette croissance impressionnante s\u2019explique par le maintien en service des moteurs CFM56 et la mont\u00e9e en puissance du LEAP. Les CFM56, qui \u00e9quipent les A320 et les Boeing 737 classiques, continuent \u00e0 voler. Ils devaient initialement \u00eatre retir\u00e9s du service en 2024 mais, finalement, ils ne commenceront \u00e0 l\u2019\u00eatre que dans trois ou cinq ans. Les besoins en r\u00e9paration sont donc importants. Quant au r\u00e9acteur de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration LEAP, qui motorise les A320neo et les 737 MAX, les premiers ont \u00e9t\u00e9 livr\u00e9s il y a environ huit ans et commencent aujourd\u2019hui \u00e0 n\u00e9cessiter des op\u00e9rations de maintenance.”<\/p>\n

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\n \"Sabine
\n Sabine Tertre (\u00e0 gauche sur l\u2019image), la pr\u00e9sidente d\u2019Air Support, devant une maquette r\u00e9duite du moteur LEAP.<\/span>
\n DDM – Marc Salvet<\/span>
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Une vingtaine de postes \u00e0 pourvoir<\/h2>\n

Cr\u00e9\u00e9e en 1992 \u00e0 Colomiers, Air Support voit depuis quelques ann\u00e9es son chiffre d\u2019affaires s\u2019envoler. Il devrait d\u00e9passer en 2025 les 60\u00a0M\u20ac et atteindre l\u2019an prochain 80\u00a0M\u20ac. Avec 250 salari\u00e9s, plus de 12\u00a0000 \u00e9quipements r\u00e9par\u00e9s par an et des clients prestigieux*, la soci\u00e9t\u00e9 est aujourd\u2019hui consid\u00e9r\u00e9e comme une r\u00e9f\u00e9rence dans le domaine de la maintenance a\u00e9ronautique.<\/p>\n

Et pour maintenir son rang et continuer \u00e0 livrer ses clients en temps et en heure, la soci\u00e9t\u00e9 souhaite \u00e9toffer ses effectifs. Elle recrute actuellement une vingtaine de postes de technicien et de magasinier.<\/p>\n