{"id":104518,"date":"2025-09-26T19:30:39","date_gmt":"2025-09-26T19:30:39","guid":{"rendered":"https:\/\/pressactu.com\/?p=104518"},"modified":"2025-09-26T19:30:39","modified_gmt":"2025-09-26T19:30:39","slug":"il-faudrait-plutot-ouvrir-un-debat-sur-le-business-plan-de-la-france-declare-le-porte-parole-du-medef-farouchement-oppose-a-la-taxe-zucman","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pressactu.com\/?p=104518","title":{"rendered":""Il faudrait plut\u00f4t ouvrir un d\u00e9bat sur le business plan de la France", d\u00e9clare le porte-parole du Medef, farouchement oppos\u00e9 \u00e0 la taxe Zucman"},"content":{"rendered":"

\n l’essentiel<\/span>
\n Le vice-pr\u00e9sident et porte-parole du Medef, Fabrice Le Sach\u00e9, a visit\u00e9 ce vendredi matin l\u2019entreprise Mericq avant de tenir une conf\u00e9rence de presse et de poser la question suivante\u00a0: “Est-ce qu\u2019on veut de l\u2019industrie en France ou pas\u00a0?”\n <\/p>\n

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Sachez-le\u00a0: “Mericq a toujours un investissement d\u2019avance”. Fabrice Le Sach\u00e9 le dit en se tournant vers Bruno Sachet. Le vice-pr\u00e9sident et porte-parole du Medef s\u2019inspire sciemment du slogan du groupe Mericq \u2013 “Une mar\u00e9e d\u2019avance” \u2013 pour vanter les m\u00e9rites de l\u2019entrepreneuriat. Accompagn\u00e9 de Jean-Luc Gu\u00e9ry, pr\u00e9sident du Medef 47, Fabrice Le Sach\u00e9 a visit\u00e9 ce vendredi matin, \u00e0 Estillac (Lot-et-Garonne), les locaux du fournisseur de produits de la mer depuis plus de 60 ans dont Bruno Sachet est le directeur g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n

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\n \"Jean-Luc
\n Jean-Luc Gu\u00e9ry, Bruno Sachet et Fabrice Le Sachet<\/span>
\n DDM – Morad Cherchari<\/span>
\n <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

“Des phares dans la nuit”<\/h2>\n

L\u2019entreprise est l\u2019un des fleurons \u00e9conomiques du Lot-et-Garonne. “C\u2019est hyper important pour le territoire de compter sur des bo\u00eetes comme Mericq ou Fonroche”, d\u00e9clare-t-il avant de surench\u00e9rir\u00a0: “Sans mauvais jeu de mots pour Fonroche, ce sont des phares dans la nuit. Franchement, les gens devraient s\u00e9rieusement se demander pourquoi nous n\u2019avons pas dix entreprises de ce type dans notre r\u00e9gion. C\u2019est \u00e7a qui devrait nous obs\u00e9der.” Des phares dans la nuit car, comme le glisse Jean-Luc Gu\u00e9ry\u00a0: “La construction et le b\u00e2timent souffrent”. Ils ne sont pas les seuls.<\/p>\n

Avant le meeting patronal \u00e0 Paris du 13\u00a0octobre, le porte-parole du Medef multiplie les d\u00e9placements en province. \u00c0 Estillac, il alerte contre des mesures comme la taxe “Zucman” ou les surtaxes d\u2019IS, jug\u00e9es destructrices pour la comp\u00e9titivit\u00e9 et l\u2019investissement. L\u2019enjeu est plut\u00f4t, selon lui, de produire davantage de richesses, de soutenir l\u2019innovation et la transition \u00e9cologique, tout en simplifiant les r\u00e8gles et en ma\u00eetrisant les d\u00e9penses publiques. Il interroge\u00a0: “Est-ce qu\u2019on veut de l\u2019industrie en France ou pas\u00a0?”<\/p>\n

“Il faudrait plut\u00f4t ouvrir un d\u00e9bat sur le business plan de la France”<\/h2>\n

“Les contraintes sont toujours plus fortes sur les industriels, regrette-t-il. Les chimistes ont des r\u00e9glementations hallucinantes. Et, en m\u00eame temps, vous voyez des jouets pour enfants qui arrivent avec Shein. C\u2019est quand m\u00eame lunaire. \u00catre chef d\u2019entreprise en France exige un grand sang-froid”. Critiquant l\u2019inefficacit\u00e9 des hausses de d\u00e9penses et la fiscalit\u00e9 excessive sur les entreprises dans un contexte de concurrence internationale, il propose, provocateur\u00a0: “Il faudrait plut\u00f4t ouvrir un d\u00e9bat sur le business plan de la France”.<\/p>\n

Il ne manque pas de souligner, au passage, “qu\u2019une majorit\u00e9 de Fran\u00e7ais re\u00e7oit plus de l\u2019\u00c9tat que ce qu\u2019ils contribuent fiscalement.” Il est n\u00e9cessaire, selon lui, de “briser ce cercle disant que plus de d\u00e9penses sont n\u00e9cessaires pour avoir toujours mieux de services”. Jean-Luc Gu\u00e9ry avance, lui, r\u00e9guli\u00e8rement cet argument choc\u00a0: “En France, 80\u00a0% des transports publics sont financ\u00e9s par les entreprises. En Lot-et-Garonne, 5\u00a0% des transports en commun sont utilis\u00e9s par les salari\u00e9s”.<\/p>\n

“Il faut toutefois arr\u00eater d\u2019opposer deux mondes, concluent MM. Gu\u00e9ry et Le Sach\u00e9. Nous sommes tous dans le m\u00eame bateau.” Ils invitent \u00e0 sortir des oppositions id\u00e9ologiques entre “riches” et “classes moyennes”, rappelant que 95\u00a0% des entreprises fran\u00e7aises comptent moins de 50 salari\u00e9s.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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